古代為什麼不用海水曬鹽+古時候為何不用海水曬鹽

　　導語：我國製鹽的歷史非常悠久，就製鹽來說，到漢朝的時候時，製鹽工藝已經非常成熟。據說，古代是不用海水曬鹽，那麼，大家清楚古代為什麼不用海水曬鹽？古時候為何不用海水曬鹽？對於這個問題，很多小夥伴都很想知道答案，下面趕快來了解下吧。

　　古代為什麼不用海水曬鹽

　　因為古代鹽、鐵行業屬於暴利行業，所以都是由政府壟斷的，只有官府制定的商賈才能合法製鹽，販賣私鹽是重罪，這也是沿海地帶人們不用海水曬鹽的原因之一。

　　在我國古代，用海水曬鹽需要將海水引入鹽田，利用日光和風力的蒸發濃縮海水，從而讓其結晶生成海鹽，而海鹽最初的製取方法是“煎”和“煮”，經過了數十個世紀的實踐，才將煎煮法改為淋滷煎煮，單純的用煎煮法制作海鹽，不僅產量低，質量也非常差。

　　而用海水曬鹽，在不懂製作方法的情況下提取出來的鹽雜質會非常多，吃了之後容易出現中毒情況，古代有很多吃鹽中毒的情況都說明了這一點，綜上所述，在私下用海水製鹽在民間是非常少見的。

　　古代的鹽

　　在古代的時候，鹽有兩種方法獲得，一種是天然，一種是人工。

　　所謂天然，就是天然產生的鹽，但這個在古代不叫鹽，叫“滷”，而人工做出來的鹽才叫“鹽”。所以，我國古代記載鹽字，用的是繁體字“鹽”。

　　東漢許慎在《說文解字》中解釋這個字時是這樣說的：

　　鹹也，從滷監聲。古者，宿沙初做煮海鹽。

　　我們看這裡交待了很多資訊，不但說了鹽這個繁體字的來歷，而且還說了最開始煮鹽的一群人，他們是一個叫“宿沙”的部落，這群人住在海邊，在很早的時候就開始用海水煮鹽。

　　當然了，我們不能空口去說，也不能只憑一句去推斷，這個是有佐證的，比如在《世本》中也說到了宿沙氏煮海造鹽，裡面是這樣說的：

　　夙沙氏煮海為鹽。

　　我們看這裡寫成了“夙沙氏”，但這裡仍然有不清楚的地方，因為我們無法知道這個是個人名還是個部落名，而在《呂氏春秋》裡，呂不韋對這個做出過解釋：

　　夙沙氏子民，自攻其君而歸神農。

　　從這裡我們可以看出這是一個部落。

　　由此，我們可以看出，我國先民煮海為鹽的歷史非常久遠，而當時有天然和人工兩種，天生的叫滷，人工的叫鹽。

　　清代經學家段玉裁在注《說文解字》時作出過解釋，他對鹽這個字是這樣說的：

　　滷也，天生曰滷，人生曰鹽。

　　古人如何煮鹽

　　跟我們現代人不同，古代人對於煮鹽這種事可不直接說成是煮，它們叫“熬”，對於煮海這種事，他們有個更加形象的稱呼叫“熬波”。元朝的時候，有個叫“陳椿”的人曾經就煮海為鹽寫過一本書，叫《熬波曲》，裡面記載的數種古人煮海為鹽的方法。

　　但可惜的是，這本書早已經失傳，或者是佚失，我們現在能看到的版本其實是明朝黑衣宰相“姚廣孝”重新編錄的。

　　另外，跟我們想象中不同，很多人覺得，既然是煮海為鹽，那肯定是直接燒海水，也就是說，直接熬這個海水，最後得到了晶體，或者是殘渣應該就是鹽了。

　　這有些想當然了，當然不是這麼簡單的，也不是這樣的一個熬法。古代人煮海鹽，首先得“種鹽”。可能有人看到這個詞會發懵，什麼叫種鹽？鹽能種嗎？

　　其實這個不是這麼理解的，所謂種鹽，就是引鹽，先把海水中的含鹽的水份給引出來，這就叫種鹽。方法其實不難，但特別繁複。

　　首先得前天晚上把一些鬆散的東西鋪在海邊，可以是稻穀杆，也可以是茅草。等夜裡霧氣升騰，這些鬆散東西上會附上一層白色的鹽霧，然後把這些帶著鹽霧的東西收集起來回去煎熬，這樣才能得出來海鹽，所謂海鹽，在古代並不是直接煮海水，那樣得不到鹽。

　　1、因為寬軌成本高難以開發，而適當寬的軌距有利於穩定性，且多數高鐵國家使用標軌的普軌。中國絕大多數鐵路、不論普速鐵路還是高速鐵路，甚至絕大多數城市軌道交通（除去現代有軌電車、膠輪導軌電車、跨座式&懸吊式單軌、中低速磁懸浮等較少見的軌交模式外的地鐵、城軌、輕軌等），均為1435mm準軌。

　　1、 康熙根本指揮不動鰲拜。鰲拜是顧命大臣，康熙在成年以前沒有下達聖旨的權力。康熙親政以後，鰲拜架空康熙，康熙有名無實。

　　2、 即使用鰲拜出兵削藩。後果是：鰲拜剿滅吳三桂。那麼鰲拜功高蓋主。鰲拜要造反，康熙根本無法與他抗衡。清朝改廷易主；吳三桂打敗鰲拜，清朝滅亡，周朝建立。吳三桂是周朝開國太祖或高祖皇帝；鰲拜和吳三桂聯合叛變，清朝滅亡，所以康熙根本不可能坐收漁翁之利。