鄭和號船長61、2米，寬13、8米，排水量1000餘噸。鄭和寶船是鄭和船隊中最大的海船，是鄭和船隊中的主體，也是鄭和率領的海上特混艦隊的旗艦，它在鄭和船隊中的地位相當於現代海軍中的旗艦、主力艦。另有一種說法，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱，鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統稱為鄭和寶船。現代對鄭和寶船的研究及仿製較多，但鄭和寶船的具體形制結構及尺度大小一直存在爭議。
鄭和號船長61、2米，寬13、8米，排水量1000餘噸。鄭和寶船是鄭和船隊中最大的海船，是鄭和船隊中的主體，也是鄭和率領的海上特混艦隊的旗艦，它在鄭和船隊中的地位相當於現代海軍中的旗艦、主力艦。另有一種說法，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱，鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統稱為鄭和寶船。現代對鄭和寶船的研究及仿製較多，但鄭和寶船的具體形制結構及尺度大小一直存在爭議。
鄭和的船是44丈長、18丈寬，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱，鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統稱為鄭和寶船。
鄭和寶船是鄭和船隊中最大的海船，是鄭和船隊中的主體，也是鄭和率領的海上特混艦隊的旗艦，它在鄭和船隊中的地位相當於現代海軍中的旗艦、主力艦。另有一種說法，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱，鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統稱為鄭和寶船。
據《明史·鄭和傳》記載，鄭和的船隊裡，總共240艘左右的船隻裡，包括寶船63艘，最大的長44丈4尺、寬18丈，摺合現今長度為151、18米、寬61、6米，是當時世界上最大的海船(木質)，它們主要建造於南京寶船廠。船有4層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用200人才能啟航，一艘船可容納1000餘人，載重量800噸，可謂體式巍然，巨無匹敵。《明史·兵志》又記：“寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人”。
鄭和下西洋是中國乃至全世界古代規模最大、輪船最大、船隻最多、海員最多、時間最久的海上航行，比歐洲國家的航海時間早幾十年，是明王朝強盛的直接體現。鄭和的航行之舉遠遠超過將近1個世紀的葡萄牙、西班牙等國的航海家，如麥哲倫、哥倫布、達伽瑪等人，堪稱是“大航海時代”的先驅，是唯一的東方人，更是比馬漢早500年提出海權論，更有說法稱鄭和最早發現美洲、澳洲、南極洲。