在右轉時，是不允許壓到導流線的，如果壓到了導流線並且被攝像頭拍到了，那會被罰款和扣分的，所以大家在右轉時，一定要注意不要壓到任何實線，並且在有些路口，右轉是需要看紅綠燈的。
大部分路口右轉都是不需要看紅綠燈的，但是有一些特殊的路口右轉也需要看紅綠燈，這種路口一般會有指示牌來提醒駕駛員，並且還有右轉專用紅綠燈。
在遇到這種路口時，只有右轉專用綠燈亮了駕駛員才可以右轉。
大家在平時開車時遇到這種路口一定要注意。
在公共道路上駕駛汽車時，一定要嚴格遵守交通規則。
在公路上駕駛遵守交通規則不是為了不被扣分不被罰款，而是為了自己和他人的生命安全。
在公路上駕駛汽車時，要遵守交通訊號燈，不要超速駕駛，不要酒後駕駛。
在變道或轉彎時，一定要提前開啟轉向燈，並且不要壓到實線，在有實線的地方不要變道。
在公路上行駛時，一定要注意禮讓行人和非機動車，並且在禁止鳴笛的地方不要隨便鳴笛。
在經過學校，公交站牌，鐵路等特殊路段時一定要減速慢行。
地鐵的設計師會在修建地鐵的時候，對周圍的建築進行測量，看看自己的修建線路對周圍的地基有沒有產生影響。如果會遇到高樓，可能會重新來規劃地鐵的路線，甚至是加深地鐵的深度，來避開這些地基，畢竟對於他們來說，這是一件非常容易的事情。有的地鐵路段是加深後從高樓下邊經過的。不會對地基造成影響。
在右轉車道直行一般是不會拍照的。【法律依據】《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車透過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；(四)遇放行訊號時，依次透過；(五)遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
綠燈右轉車道直行也是算違章的，進入後必須按照車道導向指示標誌行駛。如有違反，是屬於違反導向的違章行為，《中華人民共和國道路交通安全法》九十條：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。 ...
左轉導流線內不可以掉頭的，導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設定的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛，主要用於過寬、不規則或行駛條件比較複雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點。設定導流線，目的就是要讓每一輛車都可以“車行其道”，起到管制、引導、警示交通的 ...
右轉網狀線不可以壓，右轉網狀線是導流線。導流線是不能壓線行駛的，網狀線必須等到確保能通過後方可壓線透過。為規範車輛在路段、交叉口和出人口處按規定的路線行駛，通常採用導流線來警告駕駛員不得壓線或越線行駛。路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。 ...
不管是右轉還是直行，壓實線都會被扣三分的。在駕駛過程中，駕駛員需要遵守交通規則，如果有違反交通法規的行為的，是需要受到違章處罰的。一般會給予扣分、罰款的處罰，嚴重的還會被吊銷駕駛證。
違反禁止標線是指違反禁止標線通行、停放、不讓行、非法佔用車道等，如實線變道、在不允許調頭的路段掉頭，禁止轉彎的路段轉彎 ...
在紅綠燈處壓白實線右轉沒有被交警拍到，如果攝像頭拍到是會處罰扣分的，如果沒有攝像頭，一般是不會處罰的。但這種行為是不可取的。違章處罰是要被攝像頭拍攝到的，如果車輛在行駛過程中壓越實線，沒有被拍攝到，不用擔心被處罰。不過並不意味著贊同壓越實線行車。實線是重要的交通標線，違反禁止標線屬於違法行為。交通法規中明 ...
我國的道路交通安全法規定，一般情況下，如果車輛在紅綠燈路口隨意變道、壓實線會導致輕微交通事故的發生。一旦被電子警察抓拍，駕駛員會被罰款200元，記3分。如果司機不注意路面上的交通標線，隨意跨越黃實線逆行，那會被罰款200元，記3分。如果駕駛員不按導向車道行駛，會被罰款100元，記2分。
法律依據：《中 ...
1、過環島走直行箭頭後右轉扣分。
2、《交通安全法實施條例》第五十一條規定機動車透過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道。
3、如果在高速公路、城市快速路上不按照規定車道通行，駕駛人記3分，處20元以上200元以下罰款；如果機動車在高速 ...