合資車為什麼比較貴

　　1、雖然中國科技現在很發達，但是還是比不過歐美，而且生產能力不夠。外國一年能生產好車100萬輛大奔，中國只能產10萬輛，肯定不夠賣，只能加價格賣。

　　2、合資車貴還因為智慧財產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等，但是對於我們真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術。

　　3、溢價能力是導致合資品牌價格高於中國品牌的原因之一。中國品牌在發展之初，是以低端市場起步。其起步階段由於能力限制，難免的出現一些問題，這就給消費者造成了中國品牌低價低質的印象。合資品牌則絕大多數都是以成熟產品引入，憑藉其在技術和管理上的優勢佔領市場，也成就了很好的口碑。

　　4、國外汽車公司授權合資整車企業生產的車型要收取鉅額的技術轉讓費。不僅如此，合資品牌企業的零部件採購定點權都牢牢掌握在外方手裡，大量的進口零部件、進口原材料以及進口機械裝置都致使其採購成本居高不下，推高了合資企業的執行成本。

　　1、大眾朗逸不算是合資車。

　　2、生產廠家（上海大眾）是合資的，但也就是掛個大眾的牌，車子是100%國產的，並且大眾在全世界除了中國根本沒有朗逸這個品牌的車，是中國獨有，因此嚴格的來說是掛著大眾標誌的國產車。

　　國內合資SUV汽車品牌有很多。

　　1、比如：上汽大眾、一汽大眾、奇瑞捷豹路虎、廣汽豐田、一汽豐田等等，數不勝數。

　　2、比較有代表性的SUV車型有：奇瑞捷豹路虎--捷豹E-PACE、路虎發現神行、攬勝極光、上汽大眾途觀、途觀L、途昂、途嶽、一汽大眾探歌、探嶽、豐田榮放、本田CRV、日產奇駿、馬自達CX5CX4、豐田CHR、奕澤、本田繽智、XRV、日產逍客。