吉利博越左後及右前異響什麼原因

　　吉利博越左後及右前異響一般都是剎車片磨損嚴重、右前輪避震器損壞、右前輪輪轂變形、右前輪輪胎磨損或者傳動軸損壞引起的。

　　1、剎車片磨損嚴重：當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，並且會出現轉彎異響等症狀，這種情況要及時對剎車片進行更換。2、右前輪避震器損壞：如果右前輪的避震器損壞，也會出現異響問題，此時要將車子架起來詳細檢查。3、右前輪輪轂變形：汽車右前輪輪轂變形會使車輛在行駛中產生異響，為了安全起見最好重新更換輪轂。4、右前輪輪胎磨損：當右前輪輪胎磨損過度，或者紮上釘子、石子等，也會使之出現異響，這種情況要到修理廠進一步檢視。5、傳動軸損壞：汽車的傳動軸損壞也是輪胎異響的原因之一，這種情況要將車子架起來進一步檢視。

　　可能是三元催化器的冷卻聲、排氣管的冷卻聲、渦輪轉動聲、或發動機冷卻不均勻造成的異響。如果異響明顯，建議及時檢測維修，排除故障。

　　1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火後，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然後發出異響。

　　2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連線處。

　　3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到6、700℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。

　　4、發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間後，發動機溫度很高，熄火後，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那麼必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由於冷卻收縮導致摩擦發出異響。

　　可能是轉向拉桿和轉向節之間的各個連線部位的球頭或緊固螺絲出現松曠的故障現象，需要檢測維修。

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