吉利帝豪和帝豪gl區別

　　這兩款車的造型都是緊湊型的，但是這兩輛車的所面向的客戶卻是有所區別的。帝豪主要面向的是我們這些三四線城市，而GL面向的就是一些比較高階的城市了。帝豪這款車的車身長度相比GL來說是有點遜色的。當然了，既然車身長度都是要小得，那麼在乘坐的時候空間感覺也不會太大吧。在價格方面，當然帝豪的價格肯定是沒有GL高的，他們兩個的價格大概相差二萬元左右，不過這個價格相差還是需要看這輛車的配置吧。價格的相差也是比較有些差別，在發動機的選擇上，帝豪GL的選擇也是要比帝豪更高一籌的。

　　在設計這個方面，帝豪和帝豪GL這兩輛車採用的也都是這個家族的經典款式。但是，如果想要有分別來看，帝豪GL相比帝豪這輛車的整體外觀看起來更加協調，因為帝豪的格柵是後來才加上去的，看起來，不是那麼協調，帝豪GL的話，它的車身也本來也是比較長的，所以從整體上看，帝豪GL要相比比帝豪更加氣派，看起來也是精緻了那麼一點點。在內部裝飾方面，帝豪這輛車的設計採用的依舊是經典款式，而帝豪GL這輛車選擇的內部裝飾就看起來比較高階了，在視覺效果這個方面，帝豪GL也是很不錯的。

　　這兩輛車的配置上，帝豪GL採用的是含有許多高科技因素的一些高階裝置，這些配置在帝豪這輛車上是沒有體現的。如果拿著帝豪GL的頂級配置來說，更是有許多超級多的高配置。但是帝豪也沒有那麼的弱，在許多方面還是相對來說比較好的。

　　帝豪主打三四線城市，而帝豪GL則主要面對的是一線和二線城市。帝豪和帝豪GL在前排空間上的差距並不大，帝豪GL2700mm的軸距帶來的變化主要是在後腿部和頭部空間上的改善，而帝豪GL比帝豪還有一個優勢就是平整的後排底板，在乘坐上，帝豪GL要明顯比帝豪要好多了。

　　帝豪GL提供1.3T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機，而帝豪的動力系統則是一款1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓發動機。帝豪在推出改款車型的時候就已經搭載了1.3T的渦輪增壓發動機，這次出現在帝豪GL上，在動力引數上會有稍微的變化。

　　帝豪GL在內飾設計上也都在和博瑞這樣的中級轎車靠攏，這樣可以帶來很不錯的視覺效果。配置上，帝豪GL也裝備了吉利最新款的高科技配置，而這是帝豪所沒有的。

　　1、從平臺看，新車基於BMA平臺打造，其首款車型代號為SX11即繽越去年底就已經上市，從代號來看，icon應該是BMA平臺下的第二款車型。

　　2、從設計看，新車外觀與繽越差別較大，甚至已經沒有了吉利家族的水波漣漪前臉設計元素，不管是前臉設計、車身線條、還是尾部設計，都充滿了時尚前衛之感。

　　3、動力總成和繽越一樣， 發動機最大功率為130kW，最大扭矩255Nm，動力效能已經趕超2.5L自然吸氣發動機，也是目前國內動力效能最強的1.5T發動機之一，超越了寶馬、豐田等當下主流同排量發動機。