1、開啟手機上的USB除錯功能。
2、開啟藍芽並連線上車機。
3、用USB線連線手機與手扶箱內的USB介面。
4、點選車機上G-link。
5、允許USB除錯,同意安裝手機互聯服務。
6、G-Netlink系統是基於安卓系統的最佳化操作介面,這對於使用安卓手機的使用者來說操作起來更加的熟悉方便。其7英寸的液晶屏可以進行觸控、滑動等手勢的操作,系統的反應速度比較令人滿意。此外,G-Netlink系統還可以透過HDMI連線將手機畫面對映到中控液晶屏上。
1、開啟手機上的USB除錯功能。
2、開啟藍芽並連線上車機。
3、用USB線連線手機與手扶箱內的USB介面。
4、點選車機上G-link。
5、允許USB除錯,同意安裝手機互聯服務。
6、G-Netlink系統是基於安卓系統的最佳化操作介面,這對於使用安卓手機的使用者來說操作起來更加的熟悉方便。其7英寸的液晶屏可以進行觸控、滑動等手勢的操作,系統的反應速度比較令人滿意。此外,G-Netlink系統還可以透過HDMI連線將手機畫面對映到中控液晶屏上。
1、拆卸帝豪gl節氣門拉線(油門線)。
2、從帝豪gl節氣門上拆卸進氣總管。
3、斷開節氣門位置感測器線束。
4、斷開怠速馬達線束。
5、拆卸曲軸箱強制通風軟管。
6、拆卸帝豪gl節氣門體預熱進出水管。
7、拆下4顆固定螺栓。
8、拆卸固定支架螺栓。
2018年第四季度正式上市。新款帝豪GLPHEV搭載領克01PHEV同款插電式混動系統。新車在外觀上與新款帝豪GL並無太多明顯的區別,而最大亮點當屬搭載了一套插電式混動系統。
吉利首款量產插電混動車型――帝豪PHEV已於2017年11月上市,這款車的上市表明吉利的插電混動技術已經完成了研發和測試工作,並做好了接受市場檢驗的準備。後續,吉利也將推出更多的插電混動車型,其中最先到來的就是帝豪GLPHEV。
動力方面,吉利帝豪GL新能源搭載了一套由1.5T發動機、電機和三元鋰電池組成的插電混動系統,其中1.5T發動機最大功率為177馬力,相比帝豪PHEV的動力輸出要提升了一個層級。