吉利繽越剎車時有異響是不正常的。可能是剎車盤或剎車片有凹痕、剎車片內部有硬點、剎車護板變形與剎車盤接觸等原因導致的。
剎車時有異響分為幾種情況：
1、新車磨合
由於庫存的新車停放時間長，加上制動盤容易生鏽有鏽跡，在新車行駛磨合過程中踩制動時會有異響，一般經過兩百公里以上的磨合後異響就沒那麼明顯，制動時會更加有力。
2、更換新的摩擦片或者新的制動盤
如果工人師傅在跟換新的摩擦片時沒有進行倒角處理，或者沒有塗抹消音膏就容易出現剎車異響，而更換新的制動盤後暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。
3、硬質異物進入制動片和制動盤的間隙
一般在涉水過後，或者走泥路越野等情況，硬質砂石就會跑進制動機構的間隙中，在制動系統工作時就會出現卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。
4、制動機構鬆動
常見的就是制動鉗在安裝時沒有按照規定力矩上緊做標記，行車制動時制動片沒有固定好與剎車盤貼合不夠緊密有間隙就會產生異響。
不正常。一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
不正常。不論是手動擋還是自動擋，擋位切換時存在變速箱異響說明變速箱一定存在問題，而除了變速箱本身的質量問題，這也和車輛駕駛者操縱換擋桿的方式有關，不正確使用換擋桿也會出現變速箱異響。如果確定不是人為操控的毛病，建議及時到4S店或者專業維修站進行檢測、維修，及時排除故障隱患，避免危險情況的發生。
自動擋變速箱一般不用換擋，俗稱“D擋走天下”，需要倒車時才會掛倒擋（R），這時需要注意：必須確保車輛完全靜止時才能換擋，不然就會出現輕微打齒現象，伴隨著變速箱異響。手動擋車型的操作需要“穩、準、狠”，駕駛者要根據實時速度配合離合、剎車、油門，果斷切換擋位，離合踩的不夠深或者不踩離合直接換擋都會導致變速箱異響。