吉利自由艦的軸距寬度是2434MM。
自由艦是吉利全新的頂級產品，吉利控股集團與韓國大宇國際株式會社合作開發的擁有自主智慧財產權的經濟型標杆車型。自由艦的最大賣點是28項超強安全護衛系統。自由艦於2005年06月28日在全國正式上市。
吉利自由艦的軸距寬度是2434MM。
自由艦是吉利全新的頂級產品，吉利控股集團與韓國大宇國際株式會社合作開發的擁有自主智慧財產權的經濟型標杆車型。自由艦的最大賣點是28項超強安全護衛系統。自由艦於2005年06月28日在全國正式上市。
1、首先開啟空調開關,將冷熱調節調至冷氣(既蘭色條一端)按下A/C按扭,好了現在你可以享受冷氣了. 暖風同樣要開啟空調開關,將冷熱調節調至紅色條一端不要按下A/C鍵, 雨刷的幾個擋依次為間歇擋(下小雨時使用)慢速擋(雨比較大時使用)快速擋(大雨時使用)好好閱讀一下使用說明書,那個上面都有
吉利自由艦氧感測器在排氣管前面，兩個感測器，前面是前氧感測器，後面是後氧感測器。
前氧感測器壞了有什麼症狀：
1、對於前氧感測器本身反應來說，由於工作環境常處於碳含量超標的情況，會出現老化和中毒現象。老化指的是由於溫度高，承受不住導致工作效率降低，中毒是由於氧感測器因為一氧化碳積累過多，從而失效，產生失效中毒的故障。除此之外如果出現裡面的阻絲燒燬，或者是感測線脫落的情況，也會使前氧感測器失效。
2、其次對於車輛的表現來說，如果車輛在發生動力降低，加速吃力，運轉時怠速不穩，耗油增加，並且汽車排放汙染物超標的情況時，都有可能是前氧感測器壞了的表現。當然也要先檢查一下汽車的發動機以及是否為火花塞故障，供油裝置故障。氧感測器的作用：前氧感測器安裝在排氣管中，它的工作原理是透過檢測排氣管中氧氣的濃度，然後向電腦反饋是否過濃或者過淡，進而透過反饋，控制增加或者減少噴油量，從而達到使混合氣的空燃比合理，促進三元催化劑對一氧化碳，氮氧化合物等汽車尾氣成分做到有效淨化。作用就是透過控制氧氣濃度促進充分混合，使發動機的燃燒質量提高，從而使排放尾氣的汙染物減少，控制排放，降低車輛對於環境的汙染。
解決措施：一般來說，當氧感測器出現故障時，可以選擇清洗或者更換。一般如果電阻沒什麼問題，透過清洗即可恢復到原有的效用。但清洗只能針對於一氧化碳中毒而言，對於其他元素堆積而中毒的故障，沒有太大的效用。再就是選擇更換一個新的前氧感測器，徹底解決問題。在汽車的日常保養上，一般在行駛到5~10萬公里左右，都必須要對氧感測器進行一次更新換代，不能只依據它的損壞程度決定。行駛距離一旦過久，氧感測器的工作效率就會大大降低，增加車輛的故障率以及耗費更多的油量。