吸氧時負離子要開嗎

　　不用。基本上的家用製氧機在開啟製氧開關後都是同時自動開啟負離子。人體每天都需要大量的負離子，負離子還可以淨化空氣。

　　負離子是透過負離子發生器利用脈衝、振盪電器將低電壓升至直流負高壓，利用碳毛刷尖端直流高壓產生高電暈，高速地放出大量的電子，而電子並無法長久存在於空氣中，立刻會被空氣中的氧分子捕捉，形成負離子，它的工作原理與自然現象“打雷閃電”時產生負離子的現象相一致。

　　汽車上的econ是節能模式，如果自己想降低汽車的燃油消耗量，可以開啟這個模式。如果自己需要動力，那就不要開啟這個模式。大部分汽車都有不同的駕駛模式，不同的駕駛模式賦予了汽車不同的性格。

　　大部分汽車有三種模式，分別是節能模式，標準模式，運動模式。

　　汽車處於節能模式時，變速箱升擋比較積極，並且發動機會保持在比較經濟的轉速區間內執行，此時汽車的油門踏板反應比較尺寸，動力響應速度也是比較慢的。

　　汽車的節能模式只注重油耗，不注重動力。

　　運動模式則完全與節能模式相反，運動模式只注重動力不注重油耗。

　　切換到運動模式時，發動機會以較高的轉速執行，並且變速箱會推遲換擋時機，只有發動機轉速到達紅線區域後才會換擋。

　　這樣可以讓發動機輸出最大馬力。

　　在運動模式下，汽車的動力響應速度最快，動力最強，但是油耗也最高。

　　標準模式是平常用的最多的模式，這個模式兼顧動力和油耗。

　　建議大家在平時使用標準模式，激烈駕駛時使用運動模式，對動力需求不高的時候可以使用節能模式。

　　1、不能。

　　2、汽車發動機如果出現這樣的滲漏機油的現象，肯定不正常，尤其是高速執行的汽車，一旦滲漏機油嚴重，將會相當危險，就連這些車輛的使用說明書上也明確寫著，加機油時要小心不能讓機油滴落在灼熱的發動機零部件上，有燃燒的危險。