吹膜級尼龍(PA)的特點如下：
1、優點有很高的機械強度，軟化點高，耐熱，摩擦係數低，耐磨損，自潤滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐鹼和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好等。
3、缺點是染色性差，吸水性大，影響尺寸穩定性和電效能，不可長期與酸鹼接觸。
吹膜級尼龍(PA)的特點如下：
1、優點有很高的機械強度，軟化點高，耐熱，摩擦係數低，耐磨損，自潤滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐鹼和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好等。
3、缺點是染色性差，吸水性大，影響尺寸穩定性和電效能，不可長期與酸鹼接觸。
1、A級車：就是我們常說的緊湊型車，A級車最大的特點就是軸距在2.35米至2.79米之間，屬於比較小的一種車型，而A0級就更小了，軸距普遍在2.3米到2.5米之間，而且軸距越小，往往排量也越小，至於A00級車可能就很少有人見過了。
2、B級車：B級車的定位一般都是中型車，從軸距上來看，B級車的軸距一般都在2.7米至3米之間，長度一般在4.8米到5米左右，此外，相比A級車，B級車的排量一般也更大一些。
3、C級車：C級車和B級車的差距並不是很大，可以理解成加長型的B級車，其軸距可達3.0米至3.1米，車長更是能夠達到5.1米，而且通常C級車的配置也要更好一些。
4、D級車：D級車是豪華的代名詞，幾乎每輛D級車都算得上豪車，比如奧迪A8以及賓士S級，甚至是邁巴赫這樣的奢侈品，基本都是D級車，而他們的軸距往往都超過3.1米，發動機配置更是不同多說，總之怎麼“豪”，怎麼來。
汽車ABCD級的劃分其實只是德國的分級方法，他們根據車型的大小和排量大小將汽車分為這四個不同的等級加以區分，比如A級車就是小型轎車、B級車為中性車等等。
膜結構按結構可分為：骨格式膜結構、張拉式膜結構、充氣式膜結構。
1、骨架式膜結構：以鋼構或是整合材構成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定。經濟效益高，廣泛適用於任何大，小規模的空間；
2、張拉式膜結構：以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中匯入張力以達安定的形式。具有創新且美觀的造型外，是最能展現膜結構精神的構造形式；
3、充氣式膜結構 ：是將膜材固定於屋頂結構周邊，利用送風系統讓室內氣壓上升到一定壓力後，使屋頂內外產生壓力差，以抵抗