根據長城汽車的官方介紹，哈弗H2全系搭載了一款1.5升的四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為210N・m。配合著6擋手動或者7擋雙離合變速箱，哈弗H2的這個套動力系統是完全足夠用的。
截止到2019年11月，市面上在售的汽車中大部分都採用了1.4升-2.0升排量的渦輪增壓發動機。這種發動機的動力比較大，而且燃油經濟性比較好，可以在滿足大部分對汽車動力和油耗的要求，是市面上最常用的發動機種類。
在日常用車的時候，我們要注意對汽車發動機的維護和保養，汽車每行駛5000公里左右時就要更換一次機油，從而使發動機得到更好的潤滑、降溫和清潔。
汽車每行駛10000公里左右時就要清理一次發動機積碳，防止汽車出現加速無力、怠速抖動等症狀。
關於哈弗H2：
哈弗H2是長城汽車生產的一款小型suv，市面上在售的哈弗H2全部為2018款，售價區間為7.49萬元-9.59萬元。
哈弗H2採用長城自主研發的1.5T高效節能發動機+格特拉克溼式7DCT變速器的全新動力組合，自動擋車型標配發動機智慧啟停，自動擋車型百公里油耗僅為6.6L。
這款發動機除了採用連續可變氣門正時（VVT）技術外，還採用了雙頂置凸輪軸、直接點火技術、前置進氣設計、聚合材料進氣歧管、電子節氣門等先進技術，具有重量輕、動力大、油耗低、噪聲小、排放低、結構緊湊等特點。是一款效能均衡的發動機。關於這臺發動機，如果你希望它表現得很強勁，那恐怕是會失望的，但是就日常通勤行駛它還是能個勝任的。而值得驚喜的是，H2的自動擋車型表現遠超預期，現代提供的這臺6速自動變速器與長城GW4G15B渦輪發動機的匹配挺不錯，換擋邏輯很好，甚至要好過現代自身的車型，升檔積極順滑、降擋果斷乾脆，讓人用起來很舒心。
變速器的升級，直接帶來的技術革新利益，就是換擋的平順性、明顯的節油性、操控的易駕性。國際知名品牌的溼式雙離合結構，加速響應更加迅速，駕駛趣味性更高。電子檔杆迎合發展潮流，操作更簡單，同時提升駕駛的品質感。
根據長城汽車的官方介紹，哈弗H2全系只使用了一種型號的輪胎，為235/55R18。其中，235指的是這款輪胎的橫截面寬度為235mm，55指的是這款輪胎的扁平比為55，18指的是這款輪胎的配套輪轂直徑為18英寸。
235/55R18這款輪胎比較寬，胎壁也比較厚，所以搭載這款型號輪胎汽車的高速穩定性比較出色，乘坐起來比較舒適。但是，由於輪轂直徑比較大，所以在操控性和燃油經濟性方面的表現一般。
當我們在用車時，一定要按時檢查汽車輪胎的胎壓。汽車輪胎的正常胎壓為2.3bar-2.6bar之間，太高或者太低都會對汽車的行駛產生影響。如果輪胎的胎壓太高，就會增加輪胎爆胎的機率，並且降低汽車高速行駛時的穩定性。如果輪胎的胎壓太低，就會加速輪胎的磨損，還會在一定程度上升高汽車的油耗。
一般來說，汽車在使用輪胎時，不同尺寸和型別的輪胎不能混合使用，否則會影響車輛的操控，還會在汽車行駛的過程中產生安全隱患。