1、哈弗H6春天胎壓2.2不可以。2.1的胎壓的確是有些低，一般常用的話是冷車的時候保持在2.3到2.5之間就可以了，冷車的意思就是代表你把車子停一晚上，然後早上起來沒有發動車子的時候的胎壓，你要是想省事就把前後輪胎壓都保持在常年2.3即可，不會出什麼問題的。
2、如果需要精確一些，夏天輪胎氣壓一般在2.2―2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。
1、哈弗H6春天胎壓2.2不可以。2.1的胎壓的確是有些低，一般常用的話是冷車的時候保持在2.3到2.5之間就可以了，冷車的意思就是代表你把車子停一晚上，然後早上起來沒有發動車子的時候的胎壓，你要是想省事就把前後輪胎壓都保持在常年2.3即可，不會出什麼問題的。
2、如果需要精確一些，夏天輪胎氣壓一般在2.2―2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。
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2、如果需要精確一些，夏天輪胎氣壓一般在2.2―2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。
1、全新H6渦輪增壓發動機——具有行業領先的CVVL連續可變氣門升程技術、高效燃燒系統等，
2、1.5GDIT發動機最大功率為124kW，1400rpm即可輸出峰值扭矩285Nm。
3、2.0GDIT發動機最大功率為145kW，2000rpm可輸出峰值扭矩285N?m；2.0GDIT功率及扭矩表現更好；且均搭載溼式7DCT變速器，齒比綿密、經濟節油、換擋平順、散熱性更好，可大大降低後期維護成本，減輕駕駛者的經濟負擔。在燃油經濟性上也有著十分亮眼的表現，在同級車型中佔據絕對優勢。具體車輛資訊以哈弗官網公佈資訊為準。