1)首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態,然後將高、中、低音全部置中,當然左右平衡也一樣。2)將功放的音量(GAIN)全部設定在最低的位置(MIN)。3)FILTER(濾波器設定)設定在OFF。4)CROSSOVER設定在最低。5)低音炮功放同樣是這樣處理。
汽車音響(autoaudio)為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設定的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機,後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機。
發展至CD放音機和相容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準,能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證效能的穩定和音質的完美。音響系統之所以可以稱為音響,最基本的條件就是——有回放聲音的功能。
音響系統中,至少要包含下列幾點,才有資格稱為音響,這一點任何音響系統皆然,汽車音響亦不例外。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。
全新哈弗h6音響調節也就是調一下高音+3,低音+2就相對好些。實在不清楚的情況下,建議選擇“典雅”模式。運動版音響根據部分車主的音響除錯,在音響設定中有一個SRS設定鍵,可以將低音條調低些,效果會好很多。
汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設定的收放音裝置。雖然音響裝置對於轎車來講,只是一種輔助性裝置,對車子的執行效能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高,汽車製造商也日益重視起轎車的音響裝置,並將它做為評價轎車舒適性的依據之一。
作為一款城市SUV車型,哈弗H6在空間方便有著不錯的表現。當然,除了乘坐空間外,哈弗H6所提供的載物空間也非常充裕,其擁有808L的行李箱容積,而在後排座椅翻至前部的時候,最大可獲得2010L的拓展空間。
哈弗H6標配了雙安全氣囊、後排空調出風口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統、智慧語音GPS導航系統、智慧雨刷和燈光控制、側氣囊及前後一體式側安全氣簾、ESP電子穩定系統以及胎壓監測系統等智慧及便利化配置。
首先很重要的一點要把loud這個開關開上,系統預設是關閉的,開啟之後低音就有那麼一點點感覺了,現在就來設定EQ了,均衡器模式就選個性,然後低音+3,中音+3,高音+5。因為還是喇叭的原因,如果把低音調到3以上,低音就很悶,很散,完全不清晰,下潛不下去,所以反覆測試後,+3是這個喇叭的極限,高音其實+5或者+7沒什麼變化,高音喇叭太差,索性就+5。
油表通常都會標有F和E兩個字母,其中F是滿的意思,指標越靠近F,表明剩餘油量越多。而E有人認為是空的意思,也有人認為是足夠的意思,指標越靠近E,表明剩餘油量越少。
燃油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。可以是指標的,也可以是數字顯示的。燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。
燃油低油麵 ...
2019年上市。
哈弗F7X可以看作是哈弗F7的轎跑版(也叫運動型SUV),同時又是F系列第一輛跨界SUV。哈弗F7x的長寬高資料分別為4620mm/1846mm/1660mm,軸距資料為2725mm。根據配置不同,新車還將提供不同光源的前大燈組及多種樣式和尺寸的輪圈。
外觀上採用了Coupe設計 ...
1、將汽車熄火,在10秒之內開啟玻璃水開關,直接往駕駛員方向拉動操作杆即可。2.也可以透過實體按鍵開啟,隨之雨刮器就會自動轉到前擋風玻璃的中間位置,直接手動將其豎起來即可。3.如果想復位,將雨刮器放回中間位置,在通電狀態下開啟雨刮器開關即可。
雨刮器的動力源來自電動機,它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器 ...
首先要確定胎壓確實沒問題。停到平路上熄火,再通電,按住胎壓監測鍵不放,大概5-6秒鐘會聽到一聲報警,再鬆開按鈕,就復位成功了。胎壓是汽車載荷能力的標誌。
TPMS全稱輪胎壓力監測系統,是tirepressuremonitoringsystem的縮寫,TPMS的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自 ...
進深1010mm,寬度是1060mm,高度是910mm。哈弗F7x作為哈弗F系全新轎跑SUV,主打極致轎跑美學、極致智慧科技、極致運動效能三大核心。哈弗F7x家族有極智潮玩版、極智科技版、極智運動版、效能版。
哈弗F7x配備L2級別自動駕駛哈弗品牌首搭,同級率先搭載,體驗前瞻科技帶來的極致體驗。配備國 ...
1、繫好安全帶,並確認已施加駐車制動。2.啟動發動機。3.待發動機轉速穩定後,掛入D擋(坡道起步等需要較大輸出扭矩時,建議掛入M擋)。4.鬆開制動踏板,然後輕輕踩下油門踏板以使車輛加速。當車輛起步時,自動駛離功能將自動釋放駐車制動。
當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時,若降低進料入口的溫度,使它達 ...
可以。車輪加大加寬後,汽車與地面的接觸面積增大,在獲得更大的抓地力、增強行駛穩定效能的同時可能會使汽車在緊急變線或轉向時的操控效能有所減退。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展,轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長,已經發展到了第三 ...