1、上車不踩剎車，按兩次啟動開關開啟中控，調到關閉啟停頁面，就是到on位置，然後切換到運動模式，關掉自動啟停，就是到OFF位置。切換到正常模式，退出中控頁面，只要以後不在運動模式下開啟自動啟停，自動啟停就不會自動開啟了。
2、啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測發動機空轉且沒有掛擋、防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零、電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
1、上車不踩剎車，按兩次啟動開關開啟中控，調到關閉啟停頁面，就是到on位置，然後切換到運動模式，關掉自動啟停，就是到OFF位置。切換到正常模式，退出中控頁面，只要以後不在運動模式下開啟自動啟停，自動啟停就不會自動開啟了。
2、啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測發動機空轉且沒有掛擋、防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零、電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
1、上車不踩剎車，按兩次啟動開關開啟中控，調到關閉啟停頁面，就是到on位置，然後切換到運動模式，關掉自動啟停，就是到OFF位置。切換到正常模式，退出中控頁面，只要以後不在運動模式下開啟自動啟停，自動啟停就不會自動開啟了。
2、啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測發動機空轉且沒有掛擋、防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零、電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
1、有一個按鈕啊，一般是一個環形的箭頭，裡面一個A字的開關，按壓該開關後，儀表上指示燈亮機，表示自動啟停系統不工作。
2、發動機自動啟停，是現在很多新車型都會匹配的一個配置。所謂的發動機自動啟停，就是在車輛等紅燈、靠邊等需要臨時停車的時候，自動熄火，需要繼續前進的時候自動重新點火的一套系統。
3、這樣一來，就可以在車輛不行駛的時候，避免發動機怠速空轉，節約油耗。而且在臨時熄火的時候，並不影響車內空調、音響等裝置的使用。
4、根據專家測算，這項技術可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。
5、汽車自動啟停是為了緩解城市擁堵交通頻繁的停車等待耗油而發明的。最大的好處就是可以緩解堵車待車時候的油耗。而且效果明顯。經過了較長時間的測試，現在不管是高階車型還是地段車型都會有汽車啟停裝置。
6、建議如果是堵車，但是車子又是幾秒鐘挪一下的那種可以關閉掉，其他的情況下就開啟著正常駕駛就可以了。