哈弗h6變速箱怎麼樣

　　1、哈弗H6車型分為H6運動版、全新H6和H6 Coupe,其中H6運動版採用的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，全新H6和H6 Coupe採用的是長城自主研發的7速溼式雙離合變速箱，哈弗為了實現技術的自主，確實下了血本：挖了原賓士變速箱工程師哈德·亨寧來主導開發，同時採購了博格華納、舍弗勒等知名供應商的配件。

　　不過長遠來看，保證質量確實能夠給哈弗降低不少成本，而且也更有利於技術的更新和迭代。

　　2、該溼式7DCT變速器（溼式變速器穩定可靠；7檔位齒比綿密經濟節油、換擋平順；傳遞效率高達95%，最大承載扭矩450N?m）其具有扭矩容量高、結構緊湊、重量輕、效率高、NVH效能優異、換擋速度快等特點，達到了國內領先、國際一流水平，榮獲中國汽車評價研究院“世界十佳變速器”榮譽稱號。具體車輛資訊以哈弗官網公佈資訊為準。

　　1、哈弗H6變速箱是乾式變速箱，而哈弗H6 Coupe搭載的雙離合是溼式的。

　　2、哈弗如果是手動擋車型都是乾式的變速箱，哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器，柴油版哈弗H6匹配著6速手動變速箱。

　　哈弗H6（查成交價|車型詳解）用的是6AT變速箱，搭載著1.5L渦輪增壓發動機。雖然6AT的變速箱，使哈弗H6不能擁有超快的起步速度，但是卻可以擁有，平滑的換擋體驗，在行駛的過程中，體會不到換擋的卡頓。

　　變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是透過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。

　　哈弗H6是哈弗旗下的一款車。哈弗H6作為一款SUV車，外觀上還是很優美的。整體的車型給人一種沉穩成熟的感覺。皮質的內飾更給人一個豪華的氣息，在細節上處理的也是十分完美。這對一款十萬左右的車來說，這是一個很吸引人的特點。畢竟是一款SUV，車內的空間是很充足的，後備箱空間也很大，能容納許多物品。