1、20萬左右,哈弗H9的座艙設計特別規整,整體層次感很好,運用了鍍鉻裝飾條和飾板,很好的提升了高階感和豪華感,整體的做工用料也比較厚道,運用了大量的軟性材質,配置方面也比較突出,主流配備都有配備,完全可以和同級別城市SUV抗衡,還是非常有競爭力的。
2、哈弗H9的後排空間非常寬敞,座椅非常寬大厚實,舒適性比較突出,整體的行駛質感有一定的高階感,動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機,配備了8AT變速箱,整體的動力表現中規中矩,起步不吃力,但也沒有很強的爆發力,中段加速和後段加速表現都還不錯,綜合來說處於中上游水平。
1、柴油機中低速域扭矩優勢明顯,燃油經濟性和燃油成本佔據明顯上風。不足之處是上牌和行駛部分地區有限制,冬季寒冷地區柴油易結蠟,上溫慢,噪音和振動稍大一些,保值不佔優勢。
2、哈弗是長城汽車旗下子品牌,成立於2013年3月29日,以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營,使用獨立的標識,獨立的產品研發、生產、服務等體系,主營SUV生產及銷售業務。旗下包含H系、M系、F系三個車系。
1、原來想法是拆了感測器,後來老師說會出碼限扭。
2、現在的想法 那就用原來線束外接個感測器,讓感測器感應訊號來自外掛感測器,這樣就不會出碼限扭了。感測器照樣工作,只要訊號來源不出自DPF,給自潔系統製造一個假象,外掛感測器儘量安裝在乾淨通風條件良好位置,讓感測器一直保持良好訊號,自潔機制啟用頻率應該可以減百分之八十。
1、原來想法是拆了感測器,後來老師說會出碼限扭。
2、現在的想法那就用原來線束外接個感測器,讓感測器感應訊號來自外掛感測器,這樣就不會出碼限扭了。感測器照樣工作,只要訊號來源不出自DPF,給自潔系統製造一個假象,外掛感測器儘量安裝在乾淨通風條件良好位置,讓感測器一直保持良好訊號,自潔機制啟用頻率應該可 ...
1、哈弗h6運動版只有一個usb介面,位於主駕駛與副駕駛中間手盒內。
2、汽車的USB介面的電流既有5v/2.1A,也有5V/0.5A。而很多手機要求的輸入電流是5V/1A,5v/2.1A的車載USB當然是沒有問題,這個時候它能給手機輸入1A電流,能給平板電腦輸入2A的電流。 ...
哈弗H9的變速箱是採埃孚的8AT變速箱,採埃孚公司是德國的。這是採埃孚的8AT變速箱首次搭載在自主品牌車型上。
哈弗H9,目前在售的最新款為2017款,官方指導價:21.98~27.28萬元,車型定位中大型SUV,動力型別分為汽油與柴油兩種。座椅佈局分為5座與7座兩種。
車身尺寸方面,長寬高分別為 ...
根據車主測試的結果顯示:哈弗H9的百公里加速時間為9.53秒。測試的車型是2017款2.0T汽油四驅豪華型7座。
哈弗H9是一臺中大型SUV,這個成績這對於一臺中大型SUV來說,算是中規中矩的表現。
要注意的是,以上資料是車友測試的,不是官方的成績,僅供參考。
現實當中,不同的人測試百公里加速 ...
以2020款哈弗H9為例,哈弗H9使用的變速箱是8擋手自一體變速箱。
手自一體變速箱一般指帶有手動模式的AT變速箱。AT變速箱是自動變速箱的一種,自動變速箱還有CVT變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱等。
手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式,如果沒有手動模式就叫自動變速箱。
相對來說,在 ...
1、有三把差速鎖。
2、哈佛又有一款新車要上市了,全新的2020款的哈弗H9終於正式開啟預售了,預售價格區間在23.18萬到25.78萬之間,新車一共推出了三款,其中尊享型為5座,其餘舒適性、豪華型均為7座,新車預計將在8月上市。 ...
1、優點:黨內哈弗h9這款車子本身也是關注了好久,才會下定決心購買,對它整體的外觀呢,也是特別的霸氣的大燈的整體造型,特別的銅礦,車子上的一些線條呢也是很飽滿的,對於那事的一些空間呢,也是特別的大內飾的,整體設計也是相當有質感,用料也特別的紮實軟包的地方的,基本也都是屬於真皮的,隔音的效果也是超級贊,特殊 ...