1、唐山汽車東站，5點30分出發。
2、唐山汽車東站，6點出發。
3、唐運古冶汽車客運站，6點50分出發。
4、唐運古冶汽車客運站，7點出發。
5、唐山汽車東站，7點30分出發。
6、唐山汽車西站，8點出發。
7、唐山豐潤區汽車站，8點10分出發。
8、唐運古冶汽車客運站，8點30分出發。
9、唐山汽車東站，8點40分出發。
10、唐山豐潤區汽車站，9點出發。
11、唐山汽車東站，9點5分出發。
12、唐山汽車西站，9點30分出發。
13、唐運古冶汽車客運站，10點5分出發。
14、唐山汽車西站，11點出發。
15、唐山汽車東站，12點出發。
16、唐山汽車東站，13點30分出發。
17、唐運古冶汽車客運站，14點30分出發。
18、唐山汽車西站，15點30分出發。
19、唐山汽車東站，15點50分出發。
20.唐山汽車西站，17點出發。
21、唐山汽車西站，17點30分出發。
截止至16年5月份，九寨溝溝口九通汽車站一天有5班發往成都的汽車，車次資訊如下：
早上六點半發車；早上七點整發車；早上七點半發車；早上八點整發車；早上八點十分發車；具體發車時間和發車數量可根據當天客流量和交通情況而定。
阿城到雙城的客車都有7：00、8：00、10：30、12：45、14：50、15：40六個班次。客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界範圍而言，轎車製造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車製造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和製造水平，在國際上佔有重要的位置。