啟停電瓶能自己充電嗎

　　啟停電瓶不能自己充電。不只是啟停電瓶，所有電瓶，都不能自己充電。

　　一個電瓶，能否充電，要看電瓶的型號。如果是加液式電瓶就可以充電，而如果不是加液式電瓶，只能短時間充電。這是因為，在充電的時候會產生一定的氣體，加液式電瓶可以把加液口開啟，所以電瓶本身不會有任何的變化。

　　而不是加液式的電瓶，由於是密封狀態，如果充電可能會導致電瓶爆炸。

　　附啟停電瓶介紹：

　　啟停電瓶，也叫免維護電瓶，目前普遍為AGM和EFB兩種。歐洲車或德系車，一般用AGM；日系車一般用EFB。

　　免維護蓄電瓶由於自身結構上的優勢，其電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。同時它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。免維護蓄電池的使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍左右。

　　彈簧全啟式安全閥調整步驟為：

　　1、拆卸安全閥閥帽；

　　2、調松定壓力螺母背母；

　　3、在校驗臺上試壓，若跳壓力小於要求整定壓力，用扳手順時針緊定壓力螺母至要求整定壓力，若跳壓力大於要求整定壓力，用扳手逆時針緊定壓力螺母至要求整定壓力。

　　彈簧安全閥的開啟、關閉動作是依靠其進口端的介質壓力變化和彈簧預緊力來使閥芯自動開啟及關閉。當介質壓力升高到提升力比彈簧預緊力大時，閥芯克服彈簧預緊力自動開啟，洩放多餘的介質，使內壓下降，又由於彈簧力的作用，當內壓降至安全值時，閥芯自動關閉，洩放停止。

　　普通電瓶不能替代啟停電瓶，如果車子使用普通電瓶將會影響車子的啟停功能使用，另外使用普通電瓶的話，會對車子造成一定的損耗且電瓶的使用壽命也會大大縮短。

　　用普通電瓶替代啟停電瓶的危害：1、起停系統不能很好地執行，電池檢測系統（BMS）若認為電池電力不足以重新啟動發動機，則不會關閉發動機，因而達不到預期的燃料和排放的降低。2、普通電池在起停系統下，使用一星期後，會損失7%-16%的有效容量。3、有些全封閉的AGM電池是安裝在座椅或者後備箱下，若換成不是全封閉的普通電池，會存在安全隱患。

　　啟停電池的技術，目前有兩大類，一種AGM(AbsorbentGlassMat)：吸附式玻璃纖維隔板電池，另一外是EFB：增強型富液蓄電池。AGM電池是針對非常嚴苛的要求所設計的，相對傳統的電池，其迴圈壽命超過4倍以上，配備了AGM電池的起停系統最高節油率能夠達到5%。