喜鵲一般有幾個窩

　　喜鵲一般有一個窩。一般情況下喜鵲建巢選擇在較高的多丫的且較大的樹叉上，較高的樹上建巢可防止較大爬行動物對巢穴的攻擊，多丫的樹叉上建巢比較穩定，建巢材料不易掉落。在較大的樹上建巢是因為喜鵲建的巢比較大，建巢用的材料多，巢穴穩定性好，不容易被風吹落。喜鵲建巢的第一根樹枝平放在比較穩定的樹叉上。

　　1、國內一般就一條，3跑道的只有上海埔東和北京國際，2跑道的有上海虹橋,成都雙流,西安咸陽,廣州,香港,深圳等大城市的機場。

　　2、機場至少有一條跑道，有的機場有好幾條跑道。為了使駕駛員能準確地辨認跑道，每一條跑道都要有一個編號，它就相當於跑道的名字一樣。

　　3、跑道號是按跑道的方向編的。所謂方向，是駕駛員看過去的方向，也就是他駕機起飛或降落時前進的方向。為精確起見，採用360度的方位予以表示。以正北為0度，順時針旋轉到正東為90度、正南為l80度、正西為270度，再回到正北為360度或0度；每一度又可分為60’；每一分又可分為60”。

　　4、每條跑道就以它所朝向的度數作為其編號。為了簡明易記，跑道編號只用方向度數的百位數和十位數，個位數按四捨五入進入到十位數。例如一條指向為西北284度的跑道，它的編號就是28，如果是285度，編號就是29。

　　1、國內一般就一條，3跑道的只有上海埔東和北京國際，2跑道的有上海虹橋,成都雙流,西安咸陽,廣州,香港,深圳等大城市的機場。

　　2、機場至少有一條跑道，有的機場有好幾條跑道。為了使駕駛員能準確地辨認跑道，每一條跑道都要有一個編號，它就相當於跑道的名字一樣。

　　3、跑道號是按跑道的方向編的。所謂方向，是駕駛員看過去的方向，也就是他駕機起飛或降落時前進的方向。為精確起見，採用360度的方位予以表示。以正北為0度，順時針旋轉到正東為90度、正南為l80度、正西為270度，再回到正北為360度或0度；每一度又可分為60’；每一分又可分為60”。

　　4、每條跑道就以它所朝向的度數作為其編號。為了簡明易記，跑道編號只用方向度數的百位數和十位數，個位數按四捨五入進入到十位數。例如一條指向為西北284度的跑道， 它的編號就是28，如果是285度，編號就是29。