單盤和雙盤的區別

　　單盤是輕量化、簡潔和易於操作的選擇；相對而言雙盤則具有更寬的變速範圍、更綿密的齒比變速特性。Shimano單盤或雙盤系統的技術對比，Shimano1x11驅動系統具有更高效的動態鏈條齧合技術，有優秀的防掉鏈功能、低噪音、高穩定性。Shimano單盤動態鏈條齧合技術（DCE+）：其實就是寬窄齒設計，官方宣傳特殊的齒廓設計更有效地防掉鏈、帶來更平順的踩踏以及減少鏈條的齧合磨損。Shimano2x11驅動系統具有DYNA-SYS11技術，透過重新設計大小牙盤和後變速器來提高傳動效率，大小牙盤的間隙更小（更短的鏈線），更綿密的齒比帶來更順暢的變速體驗。

　　1、單盤是輕量化、簡潔和易於操作的選擇；相對而言雙盤則具有更寬的變速範圍、更綿密的齒比變速特性。Shimano單盤或雙盤系統的技術對比，Shimano1x11驅動系統具有更高效的動態鏈條齧合技術，有優秀的防掉鏈功能、低噪音、高穩定性。Shimano單盤動態鏈條齧合技術（DCE+）：其實就是寬窄齒設計，官方宣傳特殊的齒廓設計更有效地防掉鏈、帶來更平順的踩踏以及減少鏈條的齧合磨損。

　　2、Shimano2x11驅動系統具有DYNA-SYS11技術，透過重新設計大小牙盤和後變速器來提高傳動效率，大小牙盤的間隙更小（更短的鏈線），更綿密的齒比帶來更順暢的變速體驗。

　　剎車片與剎車盤是兩個不同的部件，剎車盤是隨著輪圈一起轉動的，剎車片是固定在剎車卡鉗上的。

　　汽車的制動系統對於行駛安全性來說是非常重要的。

　　制動系統的主要部件有真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。

　　駕駛員踩下制動踏板後，真空助力泵會提供一個助力，這樣可以幫助駕駛員一起踩下制動踏板。

　　踩下制動踏板後，制動總泵會透過剎車油推動剎車分泵，剎車分泵會推動剎車片夾緊剎車盤，這樣可以將動能轉換為熱能，這樣汽車就可以減速了。

　　制動分泵就是我們平時說的剎車卡鉗，這個卡鉗內有活塞，活塞可以推動剎車片。

　　剎車片和剎車盤都是需要定期更換的易損件，建議車友們按時更換，否則會影響汽車的制動力。

　　剎車系統的剎車油也是需要按時更換的，這個油液是很多車友會忽略的東西。

　　剎車油是一種很容易吸水的液體，如果長時間不換剎車油，剎車油的含水量就會過高，這樣會影響制動力。

　　當剎車油含水量達到3%後就應該立即更換了。

　　在更換剎車油時，建議大家去4s店更換。