單股線和多股線的區別

　　1、外形上的區別

　　單股電線的每一根電線，是由單一的一根粗電線組成的，又叫做硬線；而多股電線的每一根電線，則是由多個細銅絲組成的一根電線，又叫做軟線。

　　2、施工方面的區別

　　由於單股線是用一根粗銅線製作成的，相對多股來說，有點硬，所以在施工穿線的時候，相對比較難穿線；而多股的電線，穿線的時候就容易多了。

　　3、散熱方面的區別

　　多股電線是由多個細銅絲組成的，銅絲與銅絲之間有一定的間隙，所以散熱方面比單獨線有優勢。

　　4、抗氧化方面的區別

　　使用時間比較長的多股電線，很多多股電線的部分細銅絲，已經被氧化斷開了，這樣，電線的橫截面面積就減少了，增大了用電的安全隱患；而單股的電線，只有表面的部分會被氧化，而中間的地方是不會被氧化的。這說明單股電線比多股電線具有較強的抗氧化能力

　　5、價格方面的區別

　　多股線是由多個細銅絲組成的，在生產加工的時候，工藝稍微比較複雜，所以成本也會高一點點；而單股電線相對來說，價格就稍微有點便宜了。

　　1、在英語中如果一個單詞音標中只有一個母音，則稱這個單詞是單音節詞彙。如果一個單詞音標中有兩個或兩個以上的母音，則稱這個單詞是多音節詞彙。

　　2、音節是讀音的基本單位，任何單詞的讀音，都可分解為單個音節進行朗讀。 漢語中的單音節詞是一個字的詞，多出現於古漢語中。多音節是兩個字以上的詞彙，現代漢語中較多。

　　單實線或單虛線是指同向只有一股車道的；雙實線是指同向有二股車道以上的。

　　一般劃單實線的馬路不是很寬，如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側再劃一條區分機動車道與非機動車道的白色實線，主要目的就是告戒車輛不準越線超車；

　　而劃雙黃實線的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車道再加一條區分機動車道與非機動車道的白色實線，馬路寬，造成司機轉彎或者過路口時區分車道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線很可能會開錯道，使用雙黃線就很容易區分了。

　　單黃線有的地方劃了虛線，這表示此區域允許車輛左轉彎或者調頭，同樣，對面行使過來的車輛在此區域也有左轉彎和調頭的權力；

　　但雙黃線就不一樣了，有的路段同一個地方，一邊畫虛線，一邊劃實線，這就表示劃虛線邊行使的車輛在此區域可以左轉彎，而對向的車輛在此區域不准許左轉彎。