1、在我國大部分地區是可以的，但個別大氣汙染防治重點區域就不行了。
2、目前的情況是我國已經取消了大氣汙染防治重點區域以外的其他地區的二手車限遷政策，這就意味著只要車輛能夠透過檢驗就可以過戶，排放標準不再是限制過戶的因素。而大氣汙染防治重點區域顧名思義就是大區汙染比較嚴重的地區，這些地區還在實行著二手車限遷政策，因此在這些地區國四標準的二手車就不能夠過戶了。
1、在我國大部分地區是可以的，但個別大氣汙染防治重點區域就不行了。
2、目前的情況是我國已經取消了大氣汙染防治重點區域以外的其他地區的二手車限遷政策，這就意味著只要車輛能夠透過檢驗就可以過戶，排放標準不再是限制過戶的因素。而大氣汙染防治重點區域顧名思義就是大區汙染比較嚴重的地區，這些地區還在實行著二手車限遷政策，因此在這些地區國四標準的二手車就不能夠過戶了。
1、在我國大部分地區是可以的，但個別大氣汙染防治重點區域就不行了。
2、目前的情況是我國已經取消了大氣汙染防治重點區域以外的其他地區的二手車限遷政策，這就意味著只要車輛能夠透過檢驗就可以過戶，排放標準不再是限制過戶的因素。而大氣汙染防治重點區域顧名思義就是大區汙染比較嚴重的地區，這些地區還在實行著二手車限遷政策，因此在這些地區國四標準的二手車就不能夠過戶了。
國六標準實施後，是不影響國四汽車過戶的。如果要將車落戶到外地，那需要諮詢一下車管所對外遷車輛的要求，如果要求排放標準是國五或者國六，那國四車是不能落戶的。如果是在本地落戶，那不會受到什麼影響。
從2011年之後生產的汽車，基本都是符合國四排放標準的，從2017年之後生產的汽車，基本都是符合國五排放標準的，2019年生產的汽車，有些符合國五排放標準，有些符合國六排放標準。
國六是最新的排放標準，也是最嚴格的排放標準。
國家出臺嚴格的排放標準可以約束車企，這樣車企就能製造出更加環保的汽車了。
嚴格的排放標準對於保護地球環境具有積極作用。
以後出臺的排放標準還會更加嚴格，並且內燃機汽車有一天會被全面淘汰，取而代之的是純電動汽車。
從2019年開始，全國各地陸陸續續都開始實行國六排放標準了，很多地方都不給國五新車上牌了。實行國六標準之前，4s店內的國五新車出現了大幅度降價現象，並且二手車市場中的國四國五二手車也出現了大幅度降價現象。