嘉陽小火車,是執行在四川南部的小縣城--犍為縣城西20公里處的一條只有19.84千米的窄軌鐵路上的"老爺火車"。有"工業革命的活化石","工業革命的絕版景觀",比大熊貓還要珍貴的國寶之美譽。
這輛蒸汽火車的軌道距離僅762毫米,比國家標準列車的軌距少了近一半,鐵路全線僅19284米,往返一次需2個小時,由於小火車鐵路所在的芭溝鎮地處地勢陡峭的山區,加上沒有通往山外的公路,所以,自鐵路1959年建成通車至今45年來,就一直是這裡村民運送生產生活物資的主要交通工具。
嘉陽小火車,是執行在四川南部的小縣城--犍為縣城西20公里處的一條只有19.84千米的窄軌鐵路上的"老爺火車"。有"工業革命的活化石","工業革命的絕版景觀",比大熊貓還要珍貴的國寶之美譽。
這輛蒸汽火車的軌道距離僅762毫米,比國家標準列車的軌距少了近一半,鐵路全線僅19284米,往返一次需2個小時,由於小火車鐵路所在的芭溝鎮地處地勢陡峭的山區,加上沒有通往山外的公路,所以,自鐵路1959年建成通車至今45年來,就一直是這裡村民運送生產生活物資的主要交通工具。
嘉陽是地理名詞,嘉陽古指嘉州,即今樂山市。今嘉陽一詞基本不再特指樂山,而是指嘉州之南,嘉定府之南,即明清與民國之犍為縣、今犍為縣與五通橋區,嘉陽煤礦、嘉陽小火車、嘉陽河幫菜等詞之嘉陽即此。北宋起,嘉州升嘉定府,元代升嘉定府路,明代降為嘉定州並省龍游縣入州,清代復升為府置樂山縣,今樂山城區,於是便有了嘉州、樂山、嘉定等名。
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