1、一般3萬公里左右進行一次四輪換位即可。
2、四輪換位主要是看自己車輪胎的使用情況，很多車主從來沒做過四輪換位，一樣沒問題；有的車主不到1萬公里就進行一次四輪換位，也是可以的。
3、四輪換位是將各個車輪之間彼此對換，如前後對換，分配對換，穿插對換，迴圈換位等，目的是有助於確保輪胎的均勻磨耗，然後延長輪胎的使用壽命。
1、一般3萬公里左右進行一次四輪換位即可。
2、四輪換位主要是看自己車輪胎的使用情況，很多車主從來沒做過四輪換位，一樣沒問題；有的車主不到1萬公里就進行一次四輪換位，也是可以的。
3、四輪換位是將各個車輪之間彼此對換，如前後對換，分配對換，穿插對換，迴圈換位等，目的是有助於確保輪胎的均勻磨耗，然後延長輪胎的使用壽命。
一般3萬公里左右進行一次四輪換位即可。
嚴格來講，這個問題沒法回答。很多車主從來沒做過四輪換位，一樣沒問題；有的車主不到1萬公里就進行一次四輪換位，也是可以的。
四輪換位是將各個車輪之間彼此對換，如前後對換，分配對換，穿插對換，迴圈換位等，目的是有助於確保輪胎的均勻磨耗，然後延長輪胎的使用壽命。
受很多客觀因素的影響，汽車的前後輪磨損程度是不一樣的。首先，車輛的發動機等較重的部件都在前面，車頭比較重，前輪載重大一些，所以前輪肯定要比後輪磨損的更嚴重。
其次，驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。而現在絕大部分車型都是前輪驅動，再加上前輪可以轉向，輪胎磨損的面要比後輪大。時間久了，前輪要比後輪磨損的更為嚴重。
四輪換位有很多需要注意的，例如同軸輪胎的花紋與尺寸必須一致、換位的輪胎需要進行動平衡才可以安裝等。具體的，建議諮詢4S店或是專業的汽修店，根據自己汽車的具體情況進行判斷。
四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什麼問題是不需要做四輪定位的，所以四輪定位不需要像做保養一樣定期做，而應該視情況而定。但若過分擔心的話，做做也無妨，依使用情況，底盤及定位最少應每半年檢查一次，若有角度已超出基準值，就應調整或更換部分零件來使其回到正確的角度。