國三車要報廢嗎

　　目前國三車並不會被強制性要求報廢。

　　我國目前的汽車報廢規定中，取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，對行駛里程達到60萬公里的非營運載客汽車也是採用引導報廢的方式；而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。

　　【法律依據】

　　《機動車強制報廢標準》第7條規定：國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

　　達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，……

　　1、國三汽車是可以正常參加年審的，只要年審可以透過，那也是可以正常上路的，不過是無法在一些限行路段行駛的。

　　2、從2019年開始，全國有很多地區或城市都開始實行國六標準了，那隨著國六標準的實施，國二和國三汽車會被淘汰或者被限行。有很多城市已經開始限行國三汽車了。

　　3、在大部分城市，國三汽車仍然還可以繼續使用，但是國三汽車可以使用的時間也不長了，按照現在的國六新標準的實施進度，大部分城市的國三車還可以繼續使用3到5年，對於一些汽車尾氣排放量標準要求比較嚴格的一線城市，可能使用的時間還要短一點，當然，根據每個城市的經濟發展水平不同，針對汽車淘汰的政策也是不同的。

　　根據2019年實施的《柴油貨車汙染治理攻堅戰行動計劃》規定，嚴格實施國家機動車油耗和排放標準。嚴格實施重型柴油車燃料消耗量限值標準，不滿足標準限值要求的新車型禁止進入道路運輸市場。

　　加強重汙染天氣期間柴油貨車管控。重汙染天氣預警期間，各地應加大部門聯合綜合執法檢查力度，對於超標排放等違法行為，依法嚴格處罰。