國標電動車和非國標電動車的區別

　　非國標電動車指的是不符合國家規定的電動車，國標電動車的生產標準符合國家規定，國標電動車需要使用車牌。

　　國標電動車規定，電動車的整車質量不可以超過55kg，同時需要具備腳踏功能，國標車的最高車速被限制在25km/h，電池的電壓不能大於48V，電機的功率必須要小於400W。

　　國標電動車兩輪之間的間距必須要小於1250mm，最大寬度要小於450mm。

　　我國之所以會推出新國標電動車的標準，主要是因為電動車的保有量過大，如果沒有一個統一的規範，電動車生產廠家生產出來的電動車是不同的。

　　電動車指的是電力驅動的車，電動車又分為交流電動車和直流電動車，電動車以電池作為能量來源，將電能轉化為機械能，透過電動車的把手來控制電流的大小，同時可以改變電動車的行駛速度。

　　電動車雖然方便短途行駛，但是電動車最大的缺點就是電池容易老化，電動車的電池使用兩年左右的時間就會出現老化的現象，需要定期更換。

　　國標車和非國標車最大的區別就是使用的電動車牌照顏色不同，新國標電動車使用的是銀色牌照，電動車如果想取得正式牌照的話，不僅要符合新國標，同時還要3c認證。

　　新國標電動車規定，新國標電動車的車速為25km/h，整車質量（含電池）調整為55kg，電機功率調整為400W，蓄電池的標稱電壓不超過48伏，同時還必須具備腳踏能力。

　　如果已經購買了不符合新國標的電動車，這種型別的電動車是可以上牌的，可按規定領取過渡號牌，這種型別的電動車使用的是藍色的牌照，過渡期為兩年。

　　符合新國標的電動車是經過相關權威檢測機構檢測合格的車輛，購買者可以根據車身的銘牌以及相關的資訊登入企業官網或者是當地的電動車協會官方網站進行查詢。

　　新國標電動車強化了腳踏騎行的功能，要求在30分鐘之內腳踏騎行的距離必須是大於或者等於5千米。

　　另外，電動車新國標還對電氣安全、防火效能、阻燃效能以及無線電騷擾進行了明確的規範。

　　電線長度有區別：國標電線允許的長度誤差在0.5米之內，而非國標電線標註長度與實際長度至少相差15米；絕緣和護套的厚薄均勻度有區別：國標電線厚薄均勻，非國標電線厚薄不均勻偏心率大；導體銅芯的顏色和光澤度有區別：國標電線的銅芯帶紫紅色且光澤度好，而非國標電線的銅芯為黃色附黑麵，光澤度暗淡；導體銅絲的純度和電阻大小有區別：國標電線為純銅且電阻小，而非國標電線的銅含很多雜質，電阻大、耗電量大。