國產jeep自由光故障率

　　1、故障率為1/100000。

　　2、車上不能開啟後備箱，遙控鑰匙也不能開啟後備箱，這是目前所發現的最不滿意的地方好像是四驅的高配車型裡遙控鑰匙上才有後備箱開啟和遠端啟動功能，喇叭的效果一般，主要是沒有低音炮。

　　3、車子的大燈真心的暗，開在柏油路上跟沒開似的。車子右後部一直有吱吱聲，尋找了很多次，不能確定什麼部位。車子熄火後，忘關窗玻璃的話，遙控器不能一鍵升降玻璃。

　　1、進口jeep自由光和國產的區別：國產自由光的尾門左側尾燈下方都有“廣汽菲克”4個字。另外2.4L的國產自由光是雙排氣管，進口自由光除了3.2L高效能版外其他的都是單排氣管。

　　2、國產版自由光相比進口版本在設計上的變化是很小的。圍觀全車，除了車尾新增 廣汽菲克 和 Overland 標識，唯一不同就是排氣管改成了雙邊雙出。而內飾的變化則更少，維持了進口版本的高品質，甚至連中控臺上的雙縫線工藝都得以保留。國產版自由光的座椅舒適性更高，因為這套座椅已根據中國人的身材進行了微調，因此會比進口版本更為適合國人乘坐。

　　3、國產自由光的四驅系統是 Acive Drive I 四驅系統，與 Acive Drive II 的最大區別在於減少了低速放大擋（低速四驅）的功能。國產自由光的目標消費群體主要為城市使用者，所以對於越野的需求並不高，反而更看重燃油經濟性。所以這套四驅系統在檢測到道路狀況相對良好時，會自動斷開傳動軸，以前輪驅動。而當檢測到前輪出現空轉或打滑時，系統會在 0.2 秒內連結上傳動軸，實現四驅驅動。

　　4、實際上從整車表現出的質量水準，兩者其實並沒有明顯的差別。而且國產版本自由光的確針對中國實際的道路狀況進行了調整，因此駕駛感受甚至會比進口版來得更順心。

　　1、上邊一邊一個軟卡子，往裡面扒著，拉下來。

　　2、取外蓋子和內儲物格，下面的介面處。

　　3、拆下外蓋後是這樣的，黃圈就是下面的介面處，向上一提外蓋就拆下來了。

　　4、後面就是空調濾芯，先把上面的一排大螺絲要拆下來，一共六個螺絲都要拆下。

　　5、螺絲拆下後，兩側還有一個卡扣固定，手可以伸進去摸一下，如此空調濾芯就出來了。

　　6、機頭上面這個就是空調濾芯了。

　　7、開啟蓋子，拿出這個白條，也就是濾芯，更換新的就可以了。