國航集散中心是空運嗎

　　國航集散中心是航空公司的集散中心，貨物的話就是走的空運。

　　集散中心是屬於整個城市貨物中轉的一箇中心網店。快件到達一個城市之後，先送往集散中心，然後再由集散中心發到各個網點，然後就是派送。

　　中國國際航空股份有限公司簡稱國航，是中國最大的國有航空企業，總部設在北京，以北京首都國際機場為基地。國航與中國東方航空和中國南方航空合稱中國三大航空集團。

　　北京黃村集散中心是空運，空運也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運，但空運相對海運成本較高。

　　空運以其迅捷、安全、準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流供應鏈加快資金週轉及迴圈起到了極大的促動作用，各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。

　　是空運。

　　上海集散中心屬於國航集散中心，而國航集散中心是指中國國際航空公司的集散中心。貨物就是走的空運。

　　航空貨運則主要採用集中托運的形式，或直接由發貨人委託航空貨運代理人進行，貨物到達目的地後再透過發貨地航空貨運代理的關係人代為轉交貨物到收貨人的手中。業務中除涉及航空企業外，還要依賴航空貨運代理人的協助。經營航空快遞的大多為跨國企業，這些企業以獨資或合資的形式將業務深入世界各地，建立起全球網路。

　　航空快件的傳送基本都是在跨國企業內部完成。而國際郵政業務則透過萬國郵政聯盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作，郵件透過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。