國足進世界盃是哪一年

　　對於喜歡中國球迷的朋友來說，每次只要舉辦足球賽都會充滿興趣，一直盯著看完全程，那麼國足進世界盃是哪一年？國足進世界盃是2002年，進入的是2002年的韓日世界盃，也是屬於第17屆世界盃足球賽。在2001年十強比賽的過程中，中國連續擊敗了阿曼和阿聯酋等足球隊順利出線，並且也是首次進入到世界盃，讓中國隊進入到巔峰時刻。這次比賽的時間是2002年5月31日到6月30日，主要就是在韓國和日本10座城市裡面的10座球場裡面進行比賽，這場比賽也是第一次讓兩個國家一起開始舉辦的世界盃。

　　國五車是在2017年7月1日全面實施的，全國範圍之內開始全面實施國五汽車排放標準，國五標準排放控制水平相當於歐洲實施的第五階段排放標準。

　　國五標準實施以後，對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為苛刻，相對於國四汽車排放標準來說，氮氧化物的排放量可以降低25%，國五汽車排放標準同時還增加了非甲烷碳氫和PM的排放限制，降低了汽車尾氣對大氣環境的汙染。

　　國五標準相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%，由此可以看出，國五標準相對於國四標準，最大的區別就是對重型車的排放更加嚴格。

　　國五排放標準實施以後，氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HCNOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標準進一步得到了提升。

　　現階段，我國已經進入了國六排放標準，國六標準正式實施後，將成為目前世界範圍內最嚴格的機動車排放標準。

　　大部分國五貨車都是2017年之後出來的，因為在2017年才開始實行國五排放標準。

　　從2017年開始執行的國五標準，所以2017年生產的大部分汽車都是國五標準的，不過也有一部分是國四標準的。從2019年開始，全國有很多地區或城市陸陸續續開始執行國六標準了。

　　剛開始執行的是國六a標準，這個標準還不算是太嚴格的標準，預計在2023年執行的國六b標準才是非常嚴格的排放標準。

　　雖然國六標準出來了，國五貨車還能開很長時間，國五貨車車主們不需要擔心自己的車會被淘汰。

　　國六標準出臺後，國三貨車可能會被淘汰，有些地區已經限行國三貨車了。

　　如果車友們駕駛的貨車是國三標準的，那要注意不要進入限行區域，否則會被罰款。

　　國家實行嚴格的排放標準是為了約束車企，這樣車企就能製造出更加環保的汽車了。隨著環境汙染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準。

　　嚴格的排放標準能夠降低汽車尾氣排放，這對保護地球環境是有重要意義的。

　　同時，嚴格的排放標準也能淘汰一部分排放過高的機動車。