國際航運業務管理專業就業方向與就業前景怎麼樣

　　高考填報志願時，國際航運業務管理專業就業方向有哪些以及就業前景怎麼樣是廣大考生和家長朋友們十分關心的問題，以下是整理的國際航運業務管理專業簡介、就業方向、就業前景等資訊，供大家參考。

　　1、國際航運業務管理專業簡介

　　國際航運業務管理專業培養適應社會主義市場經濟建設需要，具有海洋船舶輪機工程、船舶運輸管理等方面的知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操作、維護管理、修造等工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的、能適任現代航運業發展、在中外船舶運輸公司從事遠洋運輸工作，在中國港口及有關公司從事輪機操作、檢驗、維修、測試等工作的高階輪機工程技術人才。

　　2、國際航運業務管理專業就業方向

　　本專業畢業生就業領域包括：國際航運業務管理專業學生主要面向珠三角各類港口企業、航運企業、港航物流企業、國際貨運代理企業、國際物流企業等單位從事港口經營管理、港航物流服務、港口理貨、保稅區倉儲管理、集裝箱運輸組織、報關等工作。也可報考公務員，從事各級交通主管機關、港航行政管理等部門從事交通綜合執法、水路運輸行業管理的相關工作。

　　從事行業：

　　畢業後主要在交通、貿易、其他行業等行業工作，大致如下：

　　1 交通/運輸/物流

　　2 貿易/進出口

　　3 其他行業

　　4 廣告

　　5 航天/航空

　　工作城市：

　　畢業後，上海、天津、廣州等城市就業機會比較多，大致如下：

　　1 上海

　　2 天津

　　3 廣州

　　4 寧波

　　5 北京

　　3、國際航運業務管理專業就業前景怎麼樣

　　國際航運業務管理專業已成為港航高技能人才培養的重要基地，國際航運業務管理專業的建設越來越受到重視。國際航運業務管理專業現有的人才培養方案實施情況與效果很好。根據航運國際化，船舶大型化、高速化、智慧化的發展趨勢，要求國際航運人才面向世界，依靠智慧和能力自主決策，隨機應變，科學地綜合處理各種事務。因此有必要對國際航運業務管理專業進行最佳化改革。國際航運業務管理專業畢業生的主要就業崗位是：港口企業一線操作，如泊位、船舶、堆場等策劃和閘口作業、理貨等；航運企業一線操作，如船舶排程、商務稽核、租船操作、單證操作、箱管等；貨代及船代企業，如攬貨、報關、單證操作、外勤、內勤等。

　　隨著國際貿易和國際物流業的快速發展，市場對國際航運業務人才的需求與日俱增。據國家人事部研究結果，目前我國有十類人才是明顯短缺的，其中就有國際航運業務人才。據有關專家預測，上海未來五年內國際航運業務管理人才需求至少在60萬，而目前上海貨代人才不足1萬名，由於十分搶手，此類人才的月薪一般在5000元左右，最低也在2000元以上。經濟全球化和市場一體化正在推動各國經濟和社會發展，特別是跨國公司已經成為現代國際投資、國際生產、國際貿易和國際技術轉讓中最活躍最有影響的力量，正以前所未有的速度和能量作用於全球各地和各行各業，使得世界經濟更為密切。跨國公司在全球實施資源配置，最佳化全球供應鏈，生產國際化的趨勢越來越明顯戰略，使得國際貿易迅速增長，從而促進了全球物流業的增長，並延長了物流供應鏈，使物流服務在全世界範圍內展開。國際貨物的全球流動，產生了巨大的國際物流需求，為國際航運業務管理提供了充沛貨源。

　　在國際經濟和貿易形勢比較樂觀的情況下，中國經濟保持持續增長的勢頭，最近一兩年都保持9%左右的增長率，“中國因素”對全球貿易和航運的影響有目共睹，而且中國的外貿依存率是70%左右。這些資料表明，主要經濟和貿易體貨物運輸情況更加強勁，對我國航運的支撐有很大的積極作用。所以，我國航運業的繁榮正迫切需要相應的大量的行業從事者。

　　國際航運業務管理專業培養目標為：培養德、智、體、美全面發展，掌握基本的科學文化知識和國際航運業務管理基本理論知識，具有較強的專業基本技能、較強的英語運用能力、國際航運業務操作與管理能力、社會實踐能力和良好的職業素養，能夠從事國際海運業務代理與操作、國際航空運輸業務代理與操作、國際貨物運輸組織、國際貨物通關組織等工作的高技能人才。

　　高考填報志願時，港口與航運管理專業就業方向有哪些以及就業前景怎麼樣是廣大考生和家長朋友們十分關心的問題，以下是整理的港口與航運管理專業簡介、就業方向、就業前景等資訊，供大家參考。

　　1、港口與航運管理專業簡介

　　港口與航運管理專業主要面向港口、航運、貨運代理、船舶代理、國際物流等企業單位，培養在生產、服務、管理第一線能夠從事港口裝卸組織工作、堆場服務、船舶排程、集裝箱跟蹤、理貨業務、航運管理、船代船務排程、船舶外勤、貨運市場銷售、單證操作、客戶服務、報關報檢等工作的掌握港口與航運管理理論知識，具有一定的英語基礎、較強的港航業務操作能力和實踐能力、良好的職業素養和吃苦耐勞精神的應用型高技能專門人才。

　　2、港口與航運管理專業就業方向

　　本專業畢業生主要分佈在港口企業的泊位策劃、船舶策劃、堆場策劃、閘口 港航實踐教學、現場操作、理貨等崗位；分佈在航運企業的船舶排程、商務稽核、租船操作、單證操作、箱管等崗位；分佈在貨代及船代企業的攬貨、報關、單證操作、外勤、內勤等崗位以及物流及相關企業的生產計劃、報關、理貨、倉儲管理崗位。港口與航運管理專業主要去向為：各級政府交通運輸管理部門、各類港口公司、船務公司、國際貨運及船務代理公司、物流公司、生產或流通企業的儲運(物流)部門。製造企業、國際貿易等領域的工作。

　　從事行業：

　　畢業後主要在交通、中介服務、建築等行業工作，大致如下：

　　1 交通/運輸/物流

　　2 中介服務

　　3 建築/建材/工程

　　4 貿易/進出口

　　5 外包服務

　　工作城市：

　　畢業後，上海、北京、廣州等城市就業機會比較多，大致如下：

　　1 上海

　　2 北京

　　3 廣州

　　4 杭州

　　5 深圳

　　3、港口與航運管理專業就業前景怎麼樣

　　近幾年，我國港口步入高速增長階段。如上海港2011年貨物吞吐量大7億噸，集裝箱吞吐量達3254萬TEU，分列世界第一和第二位。隨著全球經濟逐漸回暖和國內緊急向好發展，預計我國今年各港口貨物吞吐量增長率將明顯高於2011年。近年來，我國港口朝著規模化、叢集化發展，形成“5個港口群”、“3個國際航運中心”的基本體系。

　　5個港口群指環渤海、長江三角洲、東南沿海、西南沿海以及長江中上游地區港口群；3個國際航運中心是以上海為中心、江浙為兩翼的上海國際航運中心，以香港、深圳和廣州為主體的香港國際航運中心，以大連、天津、青島各自形成特色發展為主體的東北亞國際航運中心。綜上所述，我國未來水路運輸業人才需求量相當大，以國家建設山東半島藍色經濟區為契機，為廣大的港行企業提供優秀的技術人才和管理人才。

　　港口的貨物吞吐量高速增長，貨種結構也將進行大幅調整，這對港口設施、裝卸技術等方面的管理人才提出新要求。要加快上海港的技術進步，迫切需要能與國際接軌的港口工程專業高階人才。改革開放以來，我國對外經濟貿易和國民經濟取得了舉世矚目的成就吸引外資連續十年居發展中國家之首。我國對外經濟貿易和國民經濟的不斷髮展，為港口與航運的發展奠定了基礎；在經濟全球化的宏觀背景下，世界各國、各地區的市場以現代化通訊及資訊科技、物流服務和金融市場為紐帶，更加緊密地聯絡起來。