目前沒有出臺國三車輛限行政策，國三車輛依舊可以在北京市內正常駕駛。不過，北京市及外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的國I及國Ⅱ排放標準的輕型汽油車，工作日禁止在北京五環路（不含）以內區域道路行駛。
目前沒有出臺國三車輛限行政策，國三車輛依舊可以在北京市內正常駕駛。不過，北京市及外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的國I及國Ⅱ排放標準的輕型汽油車，工作日禁止在北京五環路（不含）以內區域道路行駛。
這個沒有準確的時間，地方不一樣，規定的時間也不一樣。但是知道幾年以後國三的汽車已經不能上路，建議大家現在買車最好選擇國五或者國六的汽車，目前國六的汽車已經有好幾款上線。對於汽車排放標準，國家也是有規定的。
機動車強制報廢標準規定：
第一條：為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣汙染防治法》、《中華人民共和國噪聲汙染防治法》，制定本規定。
第二條：根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條：商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標準執行有關工作。
第四條：已註冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出。
1、北京國五車還能上牌，如果想要購買國五車，建議到當地車輛管理部門核實後再決定。
2、購買國五車需注意出廠的時間：新車出廠超過3個月沒有被賣掉的車，嚴格意義上都可以定義為庫存車（進口車延長至6個月），廠家賣出這些三個月以上的庫存車，不僅要給予消費不同程度的優惠，作為消費者，我們也應該主動為此爭取更多折扣。既然我們要考慮庫存車，自然少不了出廠日期的檢查，一般可以從車身右側B柱的銘牌上找到這個日期，也有部分車型的銘牌放置在發動機艙內，一般出廠時間越久遠，車型的優惠幅度就應該更大。
3、留意倉儲條件。很多買車的朋友都會留意到，一些銷量不太好的二線品牌，都會把大量待交付的新車堆放在空曠的停產場，裡面有的雜草叢生，有的直接暴露在太陽底下，倉儲條件極差。買車的時候如果遇到這種庫存車倉儲條件，消費者可要極力爭取優惠或者多要幾次免費保養的優惠，畢竟惡劣環境儲存下的車輛，車漆、輪胎等零部件的老化速度都會加快，這些都是影響用車體驗的關鍵點。
4、提車時要細看。其實國五庫存車優惠幅度大，在很多人眼裡都是一個可取的選項，但並非所有人買到的都是正經的庫存車，消費者在買庫存車的時候，一定要仔細觀察車輛的各種狀況，尤其是底盤是否有漏油、儀表是否有故障資訊，一旦發現有問題，必須跟銷售要求換車。