沒有準確的時間。因為我國對於私家乘用車沒有設定報廢期限,只要符合你當初購買時的標準,就可以一直開下去。而即將實施的國六標準也不會影響國五車正常行駛,屆時只會禁止國五車銷售和註冊登記。
沒有準確的時間。因為我國對於私家乘用車沒有設定報廢期限,只要符合你當初購買時的標準,就可以一直開下去。而即將實施的國六標準也不會影響國五車正常行駛,屆時只會禁止國五車銷售和註冊登記。
現在買國五的車,可以正常駕駛,當國六排放標準正式實施之後,會影響國五車輛的正常上牌,而低於國五排放標準的車可能會受到限制,如果想要購買的車型暫時不能推出國六排放標準時,可以購買國五排放標準的汽車,只不過國五的車型在保值率上會有所下降,車主需要做好衡量。
附:汽車排放物的危害:
1、固體懸浮顆粒:
固體懸浮顆粒是在汽車的尾氣中含量較多的,而且有較強的吸附能力,如果這些固體懸浮顆粒吸入肺部,容易引起呼吸道疾病,同時對於人體的皮膚也有一定的影響,成為汽車的尾氣排放物中比較有危害的物質。
2、一氧化碳:
一氧化碳和血液中的血紅蛋白結合的速度非常快,吸入人體內,一氧化碳和血液中的血紅蛋白結合,削弱血液向各組織輸送氧的功能,可能會讓人出現反應、記憶力下降的現象,嚴重時會危害血液迴圈系統。
3、氮氧化物:
氮氧化物是對於人體有害的氣體,尤其是對於人體的呼吸系統有很大的危害,當二氧化氮的濃度到達一定程度時,會造成人的呼吸系統功能失調。
只要能過車檢,能開到車輛不能開為止。
有點繞口,即使國六出來了,對國五的車使用年限沒有任何影響,國家實施國六隻是為了約束車企,要求車企生產和出售的車輛必須達到“國六”的標準,這與民眾買車選車沒有太大的關係,所以國五的車和國六的車(甚至國四的車)的使用年限是沒區別,舉個例子,在路上跑國四的車依然很多。
《機動車強制報廢標準規定》中提到“小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。”但是還有一段“對機動車的使用年限、里程數、排放級安全技術等方面進行每年一次的檢測,當車輛無法透過年審,已經達到報廢標準的,就會被強制報廢。”意思就是說,私家車沒有使用年限的說法,只要私家車能透過每次年審(不是一年一審)就可以一直用下去,不過,當車輛年限達到15年後,年檢就縮短為6個月一檢,同時當車輛里程超過60萬公里後,車輛就會被引導報廢。