國六的標誌符號為國VI,是我國最嚴格的汽車排放標準,將會在2023年全面實施國六排放標準。國六排放標準實施時間分為“國六a”和“國六b”兩個階段,對應時間點為2020年7月1日和2023年7月1日。
汽車是一個流動的汙染源,排放的主要汙染物有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等,都是汙染環境的物質,需要加以控制。汽車汙染物的排放源來自排氣管、曲軸箱和燃油系。
國六的標誌符號為國VI,是我國最嚴格的汽車排放標準,將會在2023年全面實施國六排放標準。國六排放標準實施時間分為“國六a”和“國六b”兩個階段,對應時間點為2020年7月1日和2023年7月1日。
汽車是一個流動的汙染源,排放的主要汙染物有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等,都是汙染環境的物質,需要加以控制。汽車汙染物的排放源來自排氣管、曲軸箱和燃油系。
汽車國五和國六的區別主要體現在尾氣排放中有害物質的減少程度,而國五車輛和國六車輛都並沒有一個醒目的標誌區分。國六是國五的升級版本,國六比國五嚴格50%,跟國五標準相比,國六將嚴格控制汙染物的排放限制,在排除工況和測試影響的情況下,汽油車的一氧化碳排放量降低50%,總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加嚴42%。
1、國五汽車排放標準比國四要高,尾氣排放更加嚴格,國六標準相比現行的國五標準門檻提升了近50%,將成為目前世界範圍內最嚴格的機動車排放標準。
2、國四(Ⅳ)排放標準:《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》該標準由環保部於2005年4月15日釋出。 汽油車從2010年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地域性執行。全國範圍內柴油車實施國四標準的最後時間為2013年7月。
3、國五(Ⅴ)排放標準:《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》環保部於2013年9月17日公佈。2018年1月1日起,全國機動車將全面實施國五排放標準。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標準。
4、國六b在一氧化碳的排放限值上比國六a上嚴格了29%,而烴類排放量更是嚴格了50%,總之一句話,國六b的各項限值,要比國a提升了一個新的量級。而車企為此付出的代價更大,排放標準每升級一次,該車企就要投入10億左右的資金,一些產銷量巨大的企業,投入則會更大。