在橫斷面圖上,地面線和設計線線型有什麼區別?

　　1、地面高程是相對於海拔高度來講，是絕對高程。

　　2、而設計高程是相對高程，設計院在設計圖紙上設定的高程，為了方便施工，大多設定首層地面為正負00，那麼其他地方的高程相對於正負00也有一個相對值。

　　3、但也有相關內容說沒有多大區別。

　　1、黃線用來區分不同方向的車道。

　　白線用來區分同方向的不同車道。

　　2、黃線：

　　（1）無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。

　　（2）無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。

　　（3）單黃線一般用於雙向4車道以內（包括腳踏車道）的道路上，雙黃線一般用於較寬路面。

　　（4）如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。

　　3、白線：

　　（1）虛線是可以併線，調換車道。

　　（2）實線是不可以併線，不能隨意調換車道的意思 簡單來說，黃線是用來畫分來回車道的，黃實線是禁止越線行駕。黃虛線是在對面沒車來的情況下，可以在黃虛線越過轉彎或者是掉頭。

　　1、最直觀的區別是快充資料線資料線透過的最大電流比普通充電器大，因此充電速遞比普通充電器充電速度快。

　　2、快充的資料線和一般充電的資料線外觀是一樣的，快充的充電器可以產生高電壓，充電速度比較快，普通充電器做不到。

　　3、資料線是連線充電器和手機的，因為資料線有電阻，所以在資料線上會產生壓降，如果電阻過大，會導致功率大量損耗在資料線上。影響充電速度，市面上有些路邊的資料線裡面的銅絲很細（越細阻值越大），甚至不是純銅（例如銅包鋁），阻值很大，有可能導致你充電速度變慢，甚至充不進電。