期末生產成本科目餘額即為在產品成本。
在產品:企業正在製造尚未完工的生產物,包括正在各個生產工序加工的產品和已經加工完畢但尚未檢驗或已檢驗但尚未辦理入庫手續的產品。
所謂廣義在產品,不僅包括本步驟正在加工中的在產品或在製品即狹義在產品,還包括本步驟已完工轉入半成品庫和以後各步驟繼續加工但尚未最後完工製成產成品的半成品,以及未經驗收入庫的完工產品和待返修的廢品。
期末生產成本科目餘額即為在產品成本。
在產品:企業正在製造尚未完工的生產物,包括正在各個生產工序加工的產品和已經加工完畢但尚未檢驗或已檢驗但尚未辦理入庫手續的產品。
所謂廣義在產品,不僅包括本步驟正在加工中的在產品或在製品即狹義在產品,還包括本步驟已完工轉入半成品庫和以後各步驟繼續加工但尚未最後完工製成產成品的半成品,以及未經驗收入庫的完工產品和待返修的廢品。
燃料動力費在車間屬於會計科目的製造費用,在管理部門屬於會計科目的管理費用,在銷售部門屬於會計科目的銷售費用。
燃料動力費:
是指機械在運轉或施工作業中所耗用的企業自制或外購的固體燃料,如煤炭、木材、液體燃料如汽油、柴油、電力、水和風力等費用。所屬過程為運轉或施工作業,類 型為一種需要消費者承擔的費用。動力費用和燃料費,一般都是生產的間接成本,一般是透過車間管理費或管理費用再分配進入生產成本科目。在企業未設定燃料及動力成本專案的情況下,生產車間發生的直接用於產品生產的動力費用,
產品銷售收入屬於“主營業務收入”會計科目。確認銷售收入時,借:銀行存款等,貸:主營業務收入、應交稅費-應交增值稅(銷項稅額)。結轉成本的時候,借:主營業務成本,貸:庫存商品
商品銷售收入的確認條件:
企業已將商品所有權上的主要風險和報酬轉移給購貨方。
企業既沒有保留通常與所有權相聯絡的繼續管理權,也沒有對已售出的商品實施控制。
相關的經濟利益很可能(大於50%)流入企業。
收入的金額能夠可靠地計量。
相關的已發生或將發生的成本能夠可靠地計量。
瞭解收入相關內容,請檢視商品銷售收入的確認條件有哪些