在職研究生的特點，給廣大考生們介紹一下

　　學位是對所學知識達到一個水平的一種認可;學歷是學習的經歷和過程。一般人們總是重學歷輕學位，然而國外則相反，隨著與國際的接軌，學位除了用在評定職稱、考公務員、考博上，在晉升加薪方面已經愈顯重要了。

　　在職研究生報考將來拿的碩士學位與全日制的都是統一在教育部註冊，是沒有什麼區別的，都是國家承認的，在職研究生免去了全日制研究生入學考試的痛苦，而且充分最大化了時間成本，不僅沒有丟掉工作，知識也學到了，並且隨時學以致用，最後也拿到了學位，就學習時間上來說，在職研究生整個進修過程要2-3年，與全日制的差不多。

　　全日制是側重基礎理論知識，而在職碩士側重論文。全日制學生要求偏理論，對基礎知識要求紮實;對在職學員來說，平時上課時間少，考試難度就相對降低，但有工作經驗，所以論文要求與實踐想結合，能夠有一定的創新

　　1、起步非常的肉感覺，提速也很慢，整車的質量一般，不算重，但是動力就是很肉。

　　2、外觀看起來還是比較大氣的，不顯小。內飾非常簡單，沒有豪華的電子產品。

　　3、後排較短，車內儲物空間不是很多。後備箱空間還是不錯的，可以放不少東西。

　　4、油耗相當滿意，基本在5-7個油的樣子，看在什麼路上，什麼地段開。

　　5、然後後懸掛很硬，沒有後出風口，後座沒有電源介面。

　　6、車漆的用料不錯，比部分國產車用料好太多。

　　1、起步非常的肉感覺，提速也很慢，整車的質量一般，不算重，但是動力就是很肉。

　　2、外觀看起來還是比較大氣的，不顯小。內飾非常簡單，沒有豪華的電子產品。

　　3、後排較短，車內儲物空間不是很多。後備箱空間還是不錯的，可以放不少東西。

　　4、油耗相當滿意，基本在5-7個油的樣子，看在什麼路上，什麼地段開。

　　5、然後後懸掛很硬，沒有後出風口，後座沒有電源介面。

　　6、車漆的用料不錯，比部分國產車用料好太多。