地感線圈一般埋幾圈

　　地感線圈埋設一般埋1圈，首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米，同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊並緊貼槽底。將線圈繞好後，將雙絞好的輸出引線透過引出線槽引出。

　　線上圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試地感線圈的電感值，並確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應對線圈的匝數進行調整。

　　線上圈埋好以後，為了加強保護，可線上圈上繞一圈尼龍繩。最後用瀝青或軟性樹脂將切槽封上。

　　地感線圈一般埋1圈。地感線圈的埋設方法：線圈埋設之前，使用切路機，將路面切出槽，四角倒角45度，防止尖角損壞線圈電纜。槽的寬度一般為4-8mm，深度為30-50mm。同時，應為線圈引線切割一個通向路邊的凹槽。但是，需要注意的是，凹槽必須乾淨，沒有水或其他液體滲透。纏繞線圈時，將線圈拉直，但不要拉伸太緊，緊貼凹槽底部。纏繞線圈後，扭絞的輸出引線透過引出槽引出。線上圈的纏繞操作時，需測量線圈的電感值，使用電感測試儀測試即可，確保線圈的電感值在100-300安培之間。否則，應調整線圈的匝數。

　　方向牌打死一般都是指打一圈半。

　　汽車方向盤的打死與回正方法：

　　打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半；

　　回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以做到最快回正。

　　正確的方向盤握法是：

　　1、坐姿端正、雙手握於如同時鐘在10點10分或9點15分所處的位置；

　　2、行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上；

　　3、轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤；

　　4、在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。