坐飛機為什麼手機要調成飛航模式

　　1、大量證據表明，在飛機上使用行動電話等產生的電磁干擾， 會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。

　　2、特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。

　　3、所以坐飛機手機要調成飛航模式 。

　　1、因手機訊號會干擾飛機上的電子裝置。手機的飛航模式即關閉手機的通訊模組，不能接打電話發簡訊，與基站沒有訊號聯絡，此時可以使用其它功能如計算器、秒錶、時鐘，這是一種“防干擾”的狀態，也是“飛航模式”最初的含義，意即像坐飛機一樣讓手機不被幹擾，但卻不意味著手機不會干擾飛機的起落。

　　2、手機的飛航模式又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機或者開啟手機自帶的飛航模式切斷所有通訊訊號，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，有些手機裡就自帶了這個功能，可以關閉掉SIM卡的訊號收發裝置。有些手機裡飛航模式功能可以透過一些軟體來實現，如S60軟體裡的System tools裡面就有航空模式。這個模式可以關掉SIM卡功能，使手機處於不發射和接受訊號狀態，而又不影響手機的其他功能操作（一般手機沒有SIM卡就無法進行任何操作）。

　　因手機訊號會干擾飛機上的電子裝置。手機的飛航模式即關閉手機的通訊模組，不能接打電話發簡訊，與基站沒有訊號聯絡，此時可以使用其它功能如計算器、秒錶、時鐘，這是一種“防干擾”的狀態，也是“飛航模式”最初的含義，意即像坐飛機一樣讓手機不被幹擾，但卻不意味著手機不會干擾飛機的起落。

　　手機的飛航模式又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機或者開啟手機自帶的飛航模式切斷所有通訊訊號，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，有些手機裡就自帶了這個功能，可以關閉掉SIM卡的訊號收發裝置。有些手機裡飛航模式功能可以透過一些軟體來實現，如S60軟體裡的System tools裡面就有航空模式。這個模式可以關掉SIM卡功能，使手機處於不發射和接受訊號狀態，而又不影響手機的其他功能操作（一般手機沒有SIM卡就無法進行任何操作）。