埃爾法節氣門匹配方法是什麼

　　清洗節氣門的注意事項：

　　1、拆裝時必須小心，特別是“墊子”，新手很容易損壞的；

　　2、清洗過程中，對於節氣門千萬不能用硬物刮，遇有頑垢，可以用手或布蘸上化清劑擦洗。如果一旦節氣門刮傷，將會導致節氣門總成損壞；

　　3、安裝時，必須保證不漏真空；

　　4、最重要的，安裝完後的匹配問題。節氣門清洗後，並不是只要ECU復位就OK的，還需要根據解碼器提供的噴油量等等引數進行怠速的調整或者匹配，以符合發動機的技術標準。另外，不同年份的同款車很有可能怠速標準等引數不同；

　　5、清洗節氣門的同時；最好把怠速馬達一同清洗掉，才算完整。

　　1、方法一：

　　①開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋。

　　②然後等待20s後，踩油門到底。

　　③保持10s左右後，鬆油門。

　　④關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化完成。

　　2、方法二：

　　①開鑰匙第二擋，保持30s。

　　②然後關閉點火開關，拔出鑰匙。注意，做完後要等待15^-20s再打火。

　　③然後打火，看看加油是否正常，發動機故障燈是否熄滅。如果不成功，再重複前面的步驟。

　　3、方法三：將電子節氣門控制系統（10A）與電子燃油噴射器（20A）兩個保險絲拔掉，過30s後插回原位置，節氣門復位完成。

　　在更換節氣門後，把蓄電池負極斷開幾分鐘，車輛進入休眠狀態，此過程中車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設定。然後再次接上蓄電池負極電源線，點火試執行，正常即可。

　　油門，又稱“風門”，“節氣門”。是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。在燃氣渦輪發動機上，油門控制燃油調節器的計量燃油流量，從而決定發動機產生的推力。

　　油門位置由駕駛員在駕駛艙內操縱油門杆，透過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。在飛機上油門杆操縱總是前推增大功率（推力），後拉減小功率（推力）。