城市軌道交通運輸與管理

　　從地鐵開建前的規劃、設計，到施工過程，再到建成後的運營管理、維護維修等，都需要城市軌道交通相關專業的人才。

　　近年來，隨著珠三角軌道交通產業的發展，學校大力發展城市軌道運營與管理專業，目前該專業在校生520人，擁有專任教師14名，實訓裝置投資1000多萬元，實訓場地面積超過2000平方米。開設了初中起點中技班、初中起點高技班和高中起點高技班等3個層次。該專業大力開展校企合作辦學，先後與廣州地鐵、深圳地鐵合作開設了2014屆、2015屆、2016屆“訂單班”，進入訂單班培養的學生達到300多名，較好的實現了校企雙制、無縫對接的辦學模式。同時，在日常的專業教學中，開展大量的校企深度合作教學專案，如學生進入地鐵車站開展“職業體驗學習”、業餘時間開展“地鐵志願者服務活動”、“校企共建活動”等。

　　1、培養適應現代化建設需求，德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和職業素養，掌握城市軌道交通機電技術專業基礎知識。

　　2、重實踐輕理論，城市軌道交通低壓配電實訓，城市軌道交通通風空調與給排水實訓，城市軌道交通門實訓，城市軌道交通AFC實訓，城市軌道交通車輛檢修，城市軌道交通運營管理實訓，城市軌道交通通訊訊號檢修，電客車司機駕駛實訓。

　　3、具備城市軌道交通機電裝置維護、檢修、安裝能力，能夠從事城市軌道交通相關機電裝置安裝、除錯、維修養護與管理工作，並對城市軌道交通運營有一定理解認知的高素質技術技能型人才。

　　1、在我國大城市及特大城市，都開始建設或規劃軌道交通工程，我國目前擁有世界上最大的城市軌道交通建設市場，迫切需要提高專案管理水平。如何將現代專案管理的理論和方法應用到城軌建設專案管理領域，實現由傳統專案管理向現代專案管理的整體性轉變，是本文研究的主要問題。

　　2、傳統專案管理與現代專案管理兩種正規化進行了比較分析，研究了城軌建設專案管理現狀。城軌建設專案管理領域，傳統專案管理已經普遍採用，開始接受現代專案管理的理念，專案質量、進度、成本三個專項管理經驗豐富，專案採購、人力資源、範圍三個專項管理開始規範化，專案溝通、風險、整合三個專項管理急需加強，專案全過程管理急需加強。

　　3、強調城軌建設專案“全要素管理”和“全過程管理”的理念，對城軌建設專案的獨特性進行分析，結合深圳地鐵5號線可行性研究專案和北京地鐵大興線設計專案等案例分析，對城軌建設專案管理中急需加強的溝通、風險、整合三個專項管理和專案全過程管理進行具體應用研究。我國城市軌道交通建設專案管理正在經歷由傳統專案管理向現代專案管理提升的階段。