塔吊上的操作員是怎麼上去的

　　上塔吊的方式有以下幾種：

　　1、在塔身中間扶梯一步一步爬上去。

　　2、從底層坐施工電梯到最上一道扶牆搭設的腳手架，從腳手架走向塔身然後爬塔身的扶梯上去。

　　塔吊是塔式起重機簡稱塔機，起源於西歐。據記載，第一項有關建築用塔機專利頒發於1900年。1930年當時德國已開始批次生產塔機，並用於建築施工。1941年有關塔機的德國工業標準DIN8770公佈。該標準規定以吊載和幅度的乘積一起以重力矩表示塔機的起重能力。

　　塔吊司機從地面上到司機室，是透過塔身標準節內固定的專用爬梯（由塔吊生產廠家在製作標準節的同時焊接安裝在標準節的鋼筋爬梯）一步一步爬上去的。

　　操作規則：

　　1、 使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，過載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。

　　2、 操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

　　3、 裝置在執行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除後方可進行執行。

　　4、 嚴格持證上崗，嚴禁酒後作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。

　　每一棟高層建築物頂上都必需安裝航空警示燈。目的倒不是為航班客機示警，而主要是為了給各種低空飛行器、直升機示警，這些執行特殊任務的，如考察、航拍、緊急運送等。

　　塔吊安裝警示燈也是如此，以防止這些低空飛行執行特殊任務的人員在夜間因看不到而發生事故，從而造成更大的損失。