在水泵出水口有一個很小的銅的螺紋閥就是迴圈水泵的排氣閥。
在採暖系統或空調水系統的閉合環路內，迴圈水泵不是將水提升到高處。而是使水在系統內週而復始地迴圈，克服環路的阻力損失，與建築物的高度無直接關係，因此將它稱為迴圈水泵。
迴圈水泵的容量很大，進出水管的截門也很大。有中心水泵房能迴圈水泵，在起動後要與其他已在執行的水泵並列，故可以將水泵進出水門開足，作帶負荷起動。
但在水泵停用期間要有嚴密的逆止門，方可將進出水門經常開足。司泵值班工應注意水泵是否有倒蔣稅象，如發現倒轉，就表示逆止們嚴重漏水，應將出水門關閉。
1、提高風機裝配的精確度。選用低噪聲的傳動裝置，採用合適的葉輪形狀和降低葉輪轉速均可減少運轉時噪聲，特別是大容量燃氣壁掛爐，安裝時沒有緩衝墊執行時產生的機械噪聲及由於風機裝配精度不高、機組運轉時不平衡的產生的衝擊噪聲與磨擦噪聲高強度地從進氣口、排氣口、管道、調節閥、機殼以及傳動機械等各部位輻射出來，引發高頻尖叫聲。
2、改變噴嘴形狀減少噪聲的產生。燃氣從噴嘴高速射流出來，與四周靜止的空氣之間產生強烈的擾動與動量、質量交換而形成噪聲。試驗得知，合理設計噴射口距離，防止射流相互干擾使射流起始段的特性發生變化，可以有效減少燃燒噪聲。設計時應採用多孔噴嘴，降低燃氣的壓力和噴嘴的出口流速，不僅可減少射流噪聲，而且還可降低燃燒噪聲。
3、噴嘴設計加工合理。噴嘴流出的燃氣向相對靜止的氣體中擴散時，氣流方向和流束截面突然變化，會引起很大的噪聲。噴嘴有毛刺或孔口粗糙不圓時，氣流經噴嘴收縮便產生偏位噪聲。燃氣壓力越高，偏位噪聲越大。所以，設計時噴嘴的徑長比一般取1∽2，噴嘴收縮角取60度方為合適，加工時保證加工精度及光潔度，將可大大減少產生噪聲。
4、合理配置控制器各項引數正確。選用安裝點火器，需要說明的是壁掛爐在啟動點火期間，風機在運轉，燃燒室內有空氣流動，而流動過程中的點火需要更大的點火能量。所以，選擇點火器的輸出能量時需給予注意；另外，點火針的位置要安裝合適，保證大能量點火、傳火效能良好。這樣，閥門開啟後能立刻將燃氣點燃，防止火孔周圍積聚大量燃氣-空氣混合物，如這些氣體著火時，由於氣體體積膨脹會引起一種振盪，產生噪聲。
5、合理設計配氣管。從燃氣比例控制閥出口到噴嘴前的氣路應園角過渡，保證氣流通暢，不會引起燃氣比例控制閥內的平衡元件振動，引發氣流擾動從而產生噪聲。另外，燃氣比例控制閥上蓋的阻尼孔是用來調節空氣量，除了保證閥門起到降壓和穩壓作用外，還起到降低和控制噪聲傳播的作用，因此在使用過程中不能受堵塞。
6、引射器設計裝配合理。引射器工作時，如果混合管粗糙或有毛刺，氣流透過時將產生噪聲。另外，裝配噴嘴時，其出口截面到引射器的喉部應有一定的距離且噴嘴中心線與混合管中心線應一致，否則將導致偏移或交角過大，這樣不利於一次空氣的吸入也會產生噪聲。
1、奧迪A6L汽車的冷卻液泵在汽車的進氣支管下面位置。
2、如果冷卻液中混入異物顆粒，有一定機率造成輔助冷卻液泵阻塞，但在阻塞狀態下，控制程式不會主動關停輔助冷卻液泵。嚴重時可能導致輔助冷卻液泵過熱，極端情況下可能會造成發動機艙起火，存在安全隱患。
3、車輛輔助冷卻液泵進行檢查，如已堵塞則更換輔助冷卻液泵並進行軟體升級；如未發生堵塞，則升級發動機控制單元軟體。最佳化後的發動機控制單元軟體可以識別出輔助冷卻液泵被堵塞的故障，將其關停並透過EPC燈進行報警。