壓縮機油是壓縮機使用的潤滑油。是可以用作壓縮機的密封介質，針對現在眾多企業而言，透過使用這樣的潤滑油，也是可以保證了壓縮機安全的運轉，尤其是還能降低壓縮機的摩擦消耗，能具備很強大的效能，在眾多行業中得到應用。首先就是油不錯的黏度，黏度上比較合適的話，還是會帶來很好的潤滑以及密封的作用，尤其是可以保證了壓縮機正常的運轉，因此這樣的壓縮機油，在黏度上還是非常合適的，在使用後，能在壓縮機的表明形成油膜，帶來潤滑和保護作用。
壓縮機油是壓縮機使用的潤滑油。是可以用作壓縮機的密封介質，針對現在眾多企業而言，透過使用這樣的潤滑油，也是可以保證了壓縮機安全的運轉，尤其是還能降低壓縮機的摩擦消耗，能具備很強大的效能，在眾多行業中得到應用。首先就是油不錯的黏度，黏度上比較合適的話，還是會帶來很好的潤滑以及密封的作用，尤其是可以保證了壓縮機正常的運轉，因此這樣的壓縮機油，在黏度上還是非常合適的，在使用後，能在壓縮機的表明形成油膜，帶來潤滑和保護作用。
空氣壓縮機油不可以替代真空泵油，因為真空泵又分為好多型別，不同型別都需要不同牌號的真空泵油。
空壓機油的潤滑原理是減少摩擦，所謂摩擦，是指當兩個相對運動表面，在外力作用下發生相對位移時，存在一個相對的接觸面，叫摩擦面。摩擦現象的種類很多，有外摩擦、內摩擦、滑動摩擦、滾動摩擦、幹摩擦、邊界潤滑摩擦、流體潤滑摩擦、混合潤滑摩擦等。真空泵油是一種專門為真空裝置上的真空泵而研製的潤滑油，分礦物油和合成油兩種。真空泵油適用於往復式增壓泵、機械增壓泵和油封機械真空泵等使用，亦可用於各種擴散真空泵等。推薦用於工藝品、陶瓷、化學等領域的真空泵使用。空氣壓縮機油和真空泵油兩者的化學性質、使用原理和壓縮介質都不同，真空泵又分為好多型別。因此，空氣壓縮機油不可以替代真空泵油。
1、壓縮機油溫的正常狀態一般為40～60℃，不得超過70℃，最低不能低於25℃。
2、壓縮機的吸氣端應當是結霜狀態，顯然不是供液量的問題，油溫過高導致回氣端有露水，（而不是結霜狀態）油溫過高導致油箱溫度過高，故此吸氣端結不了霜，應當歸納為有冷卻的故障。