壓縮機閥片限位板的作用

　　1、閥片是放在上軸承排氣口位置的，其作用是封閉氣缸內的冷媒，氣缸內壓縮冷媒，當壓縮的壓力達到一定值時，閥片被壓開，壓縮後的冷媒從上軸承的排氣口排出。

　　2、明白地說就是在壓縮的工程中把口堵上，排氣的時候把口開啟。其動作是靠氣缸內部壓力決定的。

　　一般在電梯井道的最上端和最下端各裝有一排控制開關，用於減速和控制電梯停止。按電梯執行的方向首先碰到強制減速開關————上（下）限位開關————極限開關。

　　如果速度較高的電梯減速開關還會分為一級減速開關和二級減速開關甚至更多。電梯轎廂碰到減速開關後執行減速動作。

　　電梯轎廂碰到上（下）限位開關會立即停止向上（或者向下）的執行，但仍然可以向下（或者向上）執行。

　　電梯轎廂碰到極限開關後會立即切斷控制電路轎廂停止執行。上下均不能執行，只有透過外力將轎廂移開，極限開關復位後電梯才能執行。

　　控制開關轎門的速度，以前都採用微動開關來控制串接電阻實現改變速度，終端也是用微動開關來斷開門機電源。現在大部分電梯都採用變頻門機來控制開關轎門的速度和自動開關門的限位。這只是大概的原理，具體的形式各個廠家會有一些差別。

　　車門開度限位器的作用是限制車門開啟的程度。一方面它可以限制車門的最大開度，防止車門開得過大，另一方面，它可在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風時，車門也不會自動關上。常見的車門開度限位器是單獨的拉帶式限位器，也有的限位器和門鉸鏈製成一體，通常在車門全開和半開時具有限位的功能。