壓縮比10.5加什麼油

　　1、壓縮比10.5加92號汽油，壓縮比11以下的加92號油，以上的加95號油。

　　2、92號比95號油燃燒時間短些，加95號油的車如果加了92號油，燃燒就會提前一點，雖然只是一點角度對發動機就一種衝擊，（也有可能發生爆震，爆震是油號問題產生了自燃）對連桿，活塞，曲軸等有所傷害，發動機有清脆的敲缸聲音。

　　3、壓縮比與發動機效能有很大關係，我們都知道汽油發動機在運轉時，吸進來的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時也發生了渦流和紊流兩種現象。當密閉容器中的氣體受到壓縮時，壓力是隨著溫度的升高而升高。

　　壓縮比是10的發動機用97號汽油。

　　1、氣缸最小工作容積，就是活塞處於上止點時活塞上方的總容積，被稱為燃燒室容積，用Vc來代表；而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳，就是氣缸最大容積，被稱為氣缸總容積，用Va來代表，即ε=Va/Vc。

　　2、壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要引數之一。現代汽車發動機的壓縮比，汽油機由於受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。

　　3、壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。

　　注：現在很多的汽車採用的大部分都是“往復式發動機”，簡單來說，是指在發動機氣缸中，有一隻活塞週而復始地做直線往復運動，而且一直迴圈不已，所以在這週而復始又持續不斷的工作行程之中有其一定的運動行程範圍。

　　如果發動機的壓縮比為9.5，建議使用95號汽油，發動機的壓縮比在8.5-9.0都應該使用95號汽油，如果壓縮比更高的話，應該使用更高標號的汽油。

　　發動機的壓縮比指的是氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比，通常來講汽油發動機的壓縮比在6-10，柴油發動機的壓縮比更高一些，柴油發動機的壓縮比通常在16-22。

　　如果發動機的壓縮比在10以下，說明是低壓縮比的發動機，如果發動機的壓縮比在10以上，這就屬於高壓縮比發動機，壓縮比的高低直接會影響發動機使用的汽油等級。

　　如果發動機的壓縮比高，汽油與空氣的混合氣體被壓縮後所能達到的溫度也較高，發動機在工作的過程中釋放的能量也就更大，從而會輸出較大的功率。

　　如果發動機的壓縮比低，混合氣被壓縮後所能達到的溫度也較低，發動機在工作的過程中不能輸出較大的功率，所以發動機釋放的能量也就更小，發動機使用的汽油標號也就更低。