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壓電晶體的原理是什麼

壓電晶體的原理是什麼

  非中心對稱晶體在機械力作用下產生形變使帶電質點發生相對位移,從而在晶體表面出現正、負束縛電荷這樣的晶體稱為壓電晶體,壓電性產生的原因與晶體結構有關,原本重合的正、負電荷重心受壓後產生分離而形成電偶極子從而使晶體特定方向的兩端帶有符號不同的電荷量。

求穩壓電路原理

  工作原理:

  工頻交流電源經過變壓器降壓、 整流、濾波後成為一穩定的直流電。其餘部分是起電壓調節,實現穩壓作用的控制部分。電源接負載後,透過取樣電路獲得輸出電壓,將此輸出電壓和基準電壓進行比較。如果輸出電壓小於基準電壓,則將誤差值經過放大電路放大後送入調節器的輸入端,透過調節器調節使輸出電壓增加,直到和基準值相等;若輸出電壓大於基準電壓,則透過調節器使輸出減小。

  穩壓電源:能為負載提供穩定的交流電或直流電的電子裝置,包括交流穩壓電源和直流穩壓電源兩大類。

u型管測壓的原理是什麼

  當左邊壓強大於右邊壓強時,兩管中自由液麵同處於標尺中央零刻度。

  當右邊壓強大於左邊壓強時,右邊管中液麵下降,左邊管中液麵上升,一直到液麵的高度差產生的壓力與被測差壓平衡為止。根據流體靜力學原理有:如果將兩管分別通大氣壓和被測壓力,則測得壓力為表壓力。


奧迪a3胎監測原理是什麼

  奧迪a3胎壓監測是間接式胎壓監測裝置,其原理是當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。   間接式WSB(Wheel-SpeedBasedTPMS,簡 ...

汽車胎監測原理

  1、汽車自帶的胎壓監測可以分為兩種,直接式的胎壓監測和間接式的胎壓監測。兩者都能對胎壓進行檢測,區別在於直接式可以顯示具體胎壓數值,而間接式只是提醒胎壓有問題。   2、直接式胎壓監測直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接 ...

奧迪A6L自帶胎監測原理

  1、直接式胎壓監測裝置會利用安裝在每議個輪胎裡的壓力感測器,來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組裡。   2、間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的 ...

奧迪A6L自帶胎監測原理

  1、直接式胎壓監測裝置會利用安裝在每議個輪胎裡的壓力感測器,來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組裡。   2、間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的 ...

關於順調原理

  1、順調壓是指在最大負荷時適當降低中樞點電壓,但不低於102、5%倍額定電壓,最小負荷時適當加大中樞點電壓的電壓調整方式,但不高於107、5%倍額定電壓。   2、順調壓適合於出線線路不太長,負荷變化不大的中樞點。   3、高峰時負荷多,無功消耗大,因此電壓會降低。順調壓的意思是遵循負荷引起電壓變化的規律 ...

靜態法測蒸氣原理是什麼

  靜態法將待測液體放入一個密封的系統中,在不同溫度下調節減壓系統的壓力,使之與液體的飽和蒸氣壓相等,直接測定液體的飽和蒸氣壓。具體的測量過程又可以透過升溫和降溫兩種方式進行。靜態法一般使用於蒸氣壓較低的液體,且由於利用等壓計U形管兩端液麵只是平衡,故測量精確度較高。但是對在較高溫度下液體蒸氣壓的測量,則由於 ...

變壓器打耐原理是什麼

  變壓器絕緣可分為縱向絕緣和橫向絕緣兩種。   簡單點就是,縱向絕緣就是考驗每一紮線圈間的絕緣強度和相間絕緣強度,橫向絕緣就是考驗同一電壓等級線圈對不同電壓等級線圈的絕緣強度。   縱向絕緣的考核就是我們通常說的感應耐壓試驗;   橫向絕緣的考核就是工頻耐壓試驗;   打耐壓是工頻耐壓試驗,簡稱耐壓試驗。 ...