1、採用中空玻璃，中空玻璃可大大避免玻璃起霧的現象的產生。
2、加裝玻璃墊片：玻璃墊片可以避免中隔條與水接觸，減少玻璃起霧的情況發生。當然應該選擇質量好，吸水率低的中隔條為好。
3、玻璃的密封要緊密，在操作上應認真仔細，在實際生產中導致該問題產生的主要原因都是密封不好造成的。
4、在底層中隔條的外側打一層玻璃膠可緩解中隔條接觸雨水。
5、開設氣壓平衡孔及排水孔。
室內玻璃起霧的原因：
1、新排風系統設計不合理：
在空調區，由於新排風系統設定不合理，產生過大的負壓，使無組織的室外空氣進入室內，從而提高了空氣溼度及其冷凝露點。出風口表面溫度低於剛進入室內的無組織空氣露點溫度，導致出風口結露。
2、保溫材料不符合要求：
保溫是空調工程中的一個關鍵環節。保溫效果的好壞將直接影響空調製冷量的損失和室內空調效果，增加空調執行成本。更嚴重的是，保溫層熱導率超標，厚度不足或保溫層脫落，材料效能和厚度不符合設計要求，會引起結露。
1、吹冷風。在霧氣不大的情況下，可以適當的開啟兩邊窗戶讓空氣對流，這樣消除了擋風玻璃兩側的溫差，霧氣自然就難以形成了。或者開啟空調冷風，能夠在很短的時間內消除霧氣。這兩種辦法的優點都是能快速的見效，弊端就是在天氣寒冷，或者下雪下雨的時候不宜長時間進行。否則霧氣倒是去除了，人也被吹感冒了。
2、吹熱風。吹冷風是一個見效快但治標不治本的情況，而吹熱風則能從根本上解決玻璃起霧的問題。霧氣不會在熱風關閉之後捲土重來，也不會讓車裡的人在寒冷的冬天裡冷上加霜。不過吹熱風最大的問題就是見效慢，需要很長時間的等待才能看到效果。而且邊開車邊開暖風比較耗油，成本有點高。
3、除霧劑。除霧劑的原理很簡單，在擋風玻璃上噴上一層，可以形成一個有效的保護膜，從而防止水霧的凝結。但是這種保護膜的有效期很短，需要長期重複的噴才能保持效果。
4、自動除霧。對於一些高階品牌來說，車輛具備防止車輛起霧的功能，這些車型上的空調系統會時刻檢測車內的溫度與溼度，並透過這兩項指標來分析出此刻車內水汽凝結的臨界溫度，透過比較，可以判斷出車內空氣在前風擋玻璃上是否會起霧。
夏天車玻璃起霧怎麼除，下面來說一下：
一、自己去擦乾淨。很多車主車內都有準備一塊小抹布，這個時候就派上用場了，這是最直接的辦法，但是擦拭效果並不好，也只臨時用一下，並不方便。
二、使用專門的除霧產品：
在行車之前，將除霧劑均勻地噴在車窗玻璃表面，最後使用乾毛巾擦拭乾淨。
原理就是在車窗表面形成保護膜，改變水分子表面張力，防止水汽在玻璃上的凝結，從而形成的霧層。噴一次有效期大致為10天左右。
三、可以適當開下車窗：
開車窗，適當提高車內的溫度，減少車內外的溫差，就會很好的解決起霧問題。當然，高檔汽車的汽車帶有溫度調節，把車內溫度適當調高即可。
夏天開空調，車窗外起霧，原因有兩個：溼度過高和車內溫度過低。
原因一、溼度過高：在空氣溼度一定的情況下，車窗的溫度低於露點溫度，汽車玻璃就會發生起霧現象。
原因二、車內溫度過低：當車內和車外出現一定溫差，水汽就會向汽車玻璃聚集，凝結成霧。