大氣圈從下至上分為哪幾層

　　大氣圈從下至上分為五層，自下而上依次是對流層、平流層、中間層、暖層和散逸層。

　　對流層是地球大氣中最低的一層。雲、霧、雨雪等主要大氣現象都出現在此層。氣溫隨高度增加而降低：由於對流層主要是從地面得到熱量，因此氣溫隨高度增加而降低。

　　在平流層內，隨著高度的增高，氣溫最初保持不變或微有上升。平流層這種氣溫分佈特徵是和它受地面溫度影響很小，特別是存在著大量臭氧能夠直接吸收太陽輻射有關。

　　自平流層頂到80km左右為中間層。該層的特點是氣溫隨高度增加而迅速下降，並有相當強烈的垂直運動。

　　暖層它位於中間層頂以上。該層中，氣溫隨高度的增加而迅速增高。這是由於波長小於0.175μm的太陽紫外輻射都被該層中的大氣物質所吸收的緣故。

　　散逸層是大氣的最高層，又稱外層。這一層中氣溫隨高度增加很少變化。由於溫度高，空氣粒子運動速度很大，又因距地心較遠，地心引力較小，所以這一層的主要特點是大氣粒子經常散逸至星際空間，本層是大氣圈與星際空間的過渡地帶。

　　太陽中心從內向外依次是核反應層、輻射層、對流層。太陽大氣從內向外依次是光球層、色球層、日冕層。

　　太陽位於太陽[3系中心的恆星，它幾乎是熱等離子體與磁場交織著的一個理想球體。太陽的直徑大約是1,392,000公里，質量大約是2×10^30千克，佔太陽系總質量的99.86%，其中約四分之三是氫，剩下的幾乎都是氦。

　　汽車按形狀分類可以分為：

　　1、轎車：發動機艙、座艙和行李箱各自是獨立的，一般為4門。

　　2、雙門轎車：發動機艙獨立，從車頂對尾部有平穩的傾斜部分，有獨立行李箱的梯狀後部的汽車。

　　3、硬頂轎車：有柱狀物的被叫做有柱金屬頂蓋汽車和無柱壯物的被叫做缺柱金屬頂蓋汽車兩種。

　　4、掀背式：在箱形汽車或者是雙座小轎車的後部安裝有可以掀開的後門的車體形式。

　　5、客貨兩用車：箱形汽車的屋頂一直到末端都是保持同一種形態，具有廣闊的筐形房屋。

　　6、皮卡：無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車叫皮卡。

　　7、敞篷汽車：一種車頂可開閉的汽車，普遍的在後部裝有摺疊式的車篷。