大眾三代ea888缺點

　　1、燒機油，說到燒機油，大眾汽車燒機油不是什麼新鮮事，畢竟這是傳統，雖然第三代的EA888發動機已經對燒機油的問題有了一定的改善，但是部分車型還是會出現燒機油的情況，很多車主都反應這樣那樣的問題。

　　2、機油滲漏，這個缺點只出現在部分車型上，據車主反應，是因為各種原因導致的曲軸箱氣體壓力過大，這些壓力會將機油壓出密封圈之外，而且還會造成發動機出現多處的機油滲漏。雖然EA888發動機也會有缺點，但是相比市面上的其他發動機，已經是非常成熟的代表了，可以說車主反應大都比較好，所以邁騰或者帕薩特論壇上說機油滲漏非常嚴重的話題應該不是大範圍的問題。

　　1、最新的ea888第三代1.8T發動機已經配備在帕薩特、速派、凌度、輝昂、奧迪Q7、等諸多車型上，而排量更大的2.0T機型也會同樣配備在這些車型的頂配版本，簡單來說，全球市場上大眾、奧迪、斯柯達三大品牌目前幾乎所有在售的2.0T車型以及未來即將在國內市場銷售的2.0T車型都會配備該發動機。

　　2、ea888系列發動機發展至今已經是第三代機型，包括1.8L和2.0L兩種排量。在第一代上，其搭載了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時等主要技術；第二代在第一代基礎上增加了AVS（可變氣門升程）等配置；而到了第三代發動機，除上述技術外，還新增了混合噴射（缸內直噴+歧管噴射）、缸蓋整合排氣歧管等技術。

　　1、最新的ea888第三代1.8T發動機已經配備在帕薩特、速派、凌度、輝昂、奧迪Q7、等諸多車型上，而排量更大的2.0T機型也會同樣配備在這些車型的頂配版本，簡單來說，全球市場上大眾、奧迪、斯柯達三大品牌目前幾乎所有在售的2.0T車型以及未來即將在國內市場銷售的2.0T車型都會配備該發動機。

　　2、ea888系列發動機發展至今已經是第三代機型，包括1.8L和2.0L兩種排量。在第一代上，其搭載了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時等主要技術；第二代在第一代基礎上增加了AVS（可變氣門升程）等配置；而到了第三代發動機，除上述技術外，還新增了混合噴射（缸內直噴+歧管噴射）、缸蓋整合排氣歧管等技術。